Inovev erwartet den jährlichen Absatz von 30.000 bis 50.000 neuen BMW 6er GT,
- BMW hat gerade die Produktion des 6er Coupe beendet, nachdem der Gran Coupé und die Cabriolet-Version bereits ausgesetzt wurden. Diese werden zwar noch hergestellt, allerdings nur in geringer Stückzahl, und ihre Produktion dürfte vor Ende des Jahres auslaufen. Während der ersten fünf Monaten des Jahres 2017 wurden lediglich 4.500 Einheiten in Dingolfing gebaut, gegenüber 16.000 Einheiten im Vorjahr und 18.000 2015.
- Der 6er Coupe, das Cabrio und der Gran Coupé werden durch den zukünftigen 8er, der für 2018 angekündigt ist, ersetzt. Dieses Modell, das weiterhin in Dingolfing hergestellt werden wird, kommt in den drei Aufbauarten.
- Allerdings wollte BMW keine Lücke in seinem Angebot lassen und hat somit in diesem Monat eine neue Generation der 6er Reihe vorgestellt, die eigentlich den 5er GT ersetzt, eine 5-türige Limousine auf Basis der 4-türigen 5er Reihe. Das neue Modell heißt 6er GT. Es verwendet das gleiche „Rezept“ wie der 5er GT, das im letzten Jahr bei der 5er Reihe angewandt wurde.
- Mit einer Länge von 5,09m, einer Breite von 1,90m und einer Höhe von 1,54m entspricht es keineswegs der eleganten und flachen Linie des 6er Gran Coupé, der Fortschritt im Vergleich zum 5er GT ist aber bemerkenswert.
- Der neue 6er GT, der die CLAR-Plattform verwendet und in Dingolfing montiert wird, bietet einen 4-Zylinder 2,0 Turbobenzinmotor mit 258 PS, einen 6-Zylinder 3,0 Turbobenzinmotor mit 340 PS und einen 6-Zylinder 3,0 Turbodieselmotor mit 265 PS.
- Inovev erwartet den jährlichen Absatz von zwischen 30.000 und 50.000 Einheiten des neuen 6er GT.
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