2017 Aufteilung des europäischen Marktes nach Segmenten und Aufbauart,
Sowohl der europäische Markt für PKW + LUV als auch allein der PKW-Markt nahmen um 3,3% zu. Inovev hat die Entwicklung des europäischen Automobilmarktes für die PKW nach Segmenten und Aufbauart seit 2000 analysiert.
1. Nach Segmenten: Die Kompaktklasse führt weiterhin am europäischen Markt mit einem Anteil von 37% 2017. Dies bedeutet einen Anstieg seit 2015, ist aber immer noch niedriger als 2012-2013-2014, als Werte von 38% oder mehr erreicht wurden. Der Kleinwagensegment hat sich seit Beginn der 2010er Jahre der Kompaktklasse genähert. Zum Ende 2017 betrug sein Marktanteil 32%, etwas niedriger als der Wert von 33% in den Jahren 2015 und 2016. Die Mittelklasse kommt nicht über 15% des europäischen Marktes hinaus (stabil seit 2015). Der Anteil der Kleinstwagen liegt unter 10%, nachdem er 2009 dank den Verschrottungsprämien, die den Kauf kleinerer Fahrzeuge begünstigt hatten, diese Marke übertroffen hat. Die obere Mittelklasse liegt bei einem stabilen Marktanteil von 6%. Die Oberklasse liegt bei einem stabilen Marktanteil von 1%.
2. Nach Aufbauart: die Limousinen sind nach und nach auf 60% des europäischen Marktes 2017 gefallen, verglichen mit 90% 1999, 80% 2009 und 70% 2014. Diese Kategorie steht in Konkurrenz zu den SUV, die 2017 30% des europäischen Marktes ausmachen, verglichen mit 20% 2014 und 10% 2010. Die Minivans gingen 2017 auf unter 10% des europäischen Marktes zurück im Vergleich zu 15% 2005. Es wird damit gerechnet, dass sich diese Trends 2018 fortsetzen.
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