Italy's car production returns in 2017 to its 2005 level,
- Zwischen 1990 und 2013 war das Volumen der italienischen Automobilproduktion (PKW + UV) stark gefallen. Von 2,2 Mio. Fahrzeugen 1989 ging die italienische Produktion nach und nach auf etwas über 600.000 Einheiten 2014 zurück. Die Erklärung für diesen Rückgang ist, dass die Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia in diesem Zeitraum viel Einfluss verloren haben und dass die Fiat-Gruppe einen Teil ihrer Produktion nach Polen und in die Türkei verlagert hat, was zu mehreren Werksschließungen auf italienischem Boden geführt hat. Hinzu kommen die Nicht-Ersetzung des Fiat Punto, dessen Produktionsvolumen zwischen 2006 und 2017 durch 10 geteilt wurde, und die Nicht-Ersetzung der Lancia-Modelle.
- Wie in Frankreich haben sich die italienische Regierung und die italienischen Unternehmen Anfang 2010 darauf verständigt, den Rückgang der Automobilproduktion in Italien aufzuhalten und diese Produktion dank eines umfangreichen Programms zur Verlagerung, Einführung neuer SUVs und Wiederbelebung von Premiummarken anzukurbeln.
- Zum Beispiel wurde der in Polen gebaute Fiat Panda 2012 nach Italien verlagert. Auch die Ankunft 2014 der Kompakt-SUV Jeep Renegade und Fiat 500X in Melfi trug zur Wiederbelebung der Produktion in Italien bei. Die Wiederbelebung der Marken Alfa Romeo und Maserati begleitete schließlich den Anstieg der Automobilproduktion in Italien.
- 2017 kehrte das Volumen der italienischen Produktion auf das Niveau von 2005 zurück (etwas über 1 Mio. Einheiten).
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