Toyota Camry kehrt nach 14 Jahren Abwesenheit nach Europa zurück,
- Um in Europa nicht ganz aus der Mittelklasse zu verschwinden, zumindest in der Kategorie der Limousinen, hat Toyota beschlossen, den Avensis, der diesen Sommer aus dem britischen Werk Burnaston entfernt wird, durch den aus Japan importierten Camry-Hybrid zu ersetzen.
- Der Toyota Camry ist eines der meistverkauften Modelle der japanischen Marke und verkauft jährlich zwischen 500.000 und 700.000 Einheiten weltweit.In Europa hat sich der Camry nie wirklich durchgesetzt (und war 2005 vom Markt verschwunden), verkauft sich aber gut in Russland, wo er produziert wird.
- Hauptmarkt ist nach wie vor die USA, in denen er produziert wird und wo er seit mehreren Jahren die meistverkaufte Limousine ist, präsent ist er aber auch in China, Japan und sogar in Indien.
- In Europa steht er dem Ford Mondeo, Opel Insignia, VW Arteon, Renault Talisman, Peugeot 508 .... und vor allem dem Lexus ES gegenüber, der in diesem Jahr in Europa angekommen ist, den Lexus GS ersetzt und die Karosserie und den Motor (Hybrid) des Camry teilt. Der Camry wird den Vorteil haben, zu einem niedrigeren Preis als der Lexus angeboten zu werden, aber ansonsten wird es sehr schwierig sein, zwischen den beiden Modellen zu wählen. Inovev rechnet mit dem jährlichen Absatz von 7.500 Einheiten des Toyota Camry Hybrid und 2.500 Lexus ES Hybrid in Europa.
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