Inovev prognostiziert den jährlichen Absatz von 15.000 bis 20.000 Einheiten des neuen BMW Z4,
BMW ersetzt das alte Z4 Coupé-Cabriolet mit einziehbarem Stahldach durch den BMW Z4 Roadster mit einer klassischen Stoffdach. Der Mercedes SLC, der Hauptkonkurrent des Z4, bleibt einer der letzten Sportwagen mit einem versenkbaren Stahldach. Der Coupé-Cabriolet-Trend verblasst schnell.

Nach einer technischen Vereinbarung zwischen BMW und Toyota für Kleinserienmodelle teilt sich der neue BMW Z4 seine Plattform mit dem Toyota Supra, der in den kommenden Wochen vorgestellt werden soll. Beide Modelle werden im gleichen Werk in Graz, Österreich, das dem Zulieferer Magna-Steyr gehört, montiert. In diesem Werk werden auch der Jaguar E-Pace und I-Pace, die Mercedes G-Klasse und ein Teil der BMW 5er Reihe gebaut.

Dieses Werk hat sich seit Anfang der 90er Jahre auf Kleinserien spezialisiert, und viele Hersteller haben Magna-Steyr für die Herstellung einiger ihrer "Randmodelle“ wie Peugeot RCZ, Aston Martin Rapide, Saab Cabrio und in jüngster Zeit Mini Countryman verwendet.

Der neue BMW Z4 ist mit einem 340 PS starken 6-Zylinder 3l Turbo-Benzinmotor ausgestattet, wird aber in Kürze mit einem 185 PS / 245 PS starken 4-Zylinder 2l Turbomotor erhältlich sein. Der neue BMW Z4 tritt an gegen Mercedes SLC, Audi TT und Porsche Cayman. Inovev prognostiziert den jährlichen Absatz von 15.000 bis 20.000 Einheiten des neuen Z4.


    
 

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