Die französische Pkw-Produktion nahm im ersten Halbjahr 2019 um 0,6% zu,
- Die französische Pkw-Produktion stieg im ersten Halbjahr 2019 gegenüber dem ersten Halbjahr 2018 um 0,6%, während sie im gesamten Jahr 2018 (gegenüber 2017) um 2,9% gesunken war. Letztere Entwicklung ist hauptsächlich auf den Rückgang der Weltmärkte zurückzuführen, da Frankreich einen großen Teil seiner Produktion ins Ausland exportiert (fast 70%).
- In den ersten sechs Monaten des Jahres 2019 produzierte Frankreich 904.000 Pkw, verglichen mit 899.000 Einheiten in den ersten sechs Monaten 2018. Bei diesem Tempo könnte Frankreich im gesamten Jahr 2019 1,65 Mio. Pkw (etwas höher als 2018) und 2,2 Mio. Fahrzeuge aller Art (Pkw + leichte Nfz) produzieren. Es sei darauf hingewiesen, dass Frankreich der größte europäische Hersteller von Nutzfahrzeugen ist, vor Spanien, Deutschland und sogar der Türkei.
- Die Zukunft scheint schwieriger zu werden, da die französischen Autohersteller beschlossen haben, ihre Modelle weiterhin nach Osteuropa und Nordafrika zu verlagern. So wurde der Opel Grandland gerade von Frankreich nach Deutschland verlagert, der Peugeot 2008 wird von Frankreich nach Spanien verlagert, der kleine Anteil des Renault Clio, der noch in Frankreich produziert wird, wird nach Slowenien verlagert, der des noch in Frankreich produzierten Peugeot 208 wird nach Marokko verlagert, und der Smart Fortwo wird von Frankreich nach China verlegt. Um diese Abgänge teilweise auszugleichen, soll Frankreich die Produktion der zukünftigen Modelle Opel Mokka, Nissan NV250, Mercedes EQA, einer SUV-Version des Yaris und mehrerer neuer DS-Varianten aufnehmen.
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