Ford USA hat seit Anfang des Jahres keinen einzigen Focus mehr produziert,
- Ford hat seit Anfang 2019 keinen einzigen Focus produziert, obwohl dieses Modell einen großen Teil der nordamerikanischen Produktion des Herstellers in den Jahren 2000-2015 ausmachte (etwa 200.000 Einheiten pro Jahr mit einem Spitzenwert von fast 300.000 in den Jahren 2012 und 2013). Der Ford Focus, der traditionell zu den Top 10 der meistverkauften Limousinen in den USA gehörte, sank 2019 auf den 18. Platz und sein Ersatz ist bis heute nicht geplant.
- Ford hat keine Limousine in der Kompaktklasse mehr auf dem nordamerikanischen Markt, was unglaublich ist, wenn man bedenkt, dass dieser Markt für Kompaktlimousinen immer noch 11% des Gesamtmarktes (alle Fahrzeuge zusammen) in den Vereinigten Staaten ausmacht.
- Der Focus ist zweifellos ein Opfer des Handelskrieges zwischen China und den USA, da Ford geplant hatte, die neue Generation des 2018 vorgestellten Focus in China und damit nicht mehr am amerikanischen Standort Wayne (Michigan) herzustellen.
- Die starke Erhöhung der Steuern auf in den USA verkaufte chinesische Produkte machte diesen Vorgang jedoch sehr schwierig, da der Focus preislich nicht mehr wettbewerbsfähig gewesen wäre. Die Verlagerung des Focus nach China wurde daher einfach verschoben.
- Die wenigen Focus-Einheiten, die 2019 in den USA verkauft wurden, stammten aus dem Produktionsbestand 2018.
- Es sei darauf hingewiesen, dass GM auch die Produktion seiner Kompaktlimousine, des Chevrolet Cruze, im März 2019 eingestellt hat, wodurch der Weg für japanische und koreanische Marken frei wurde, ein unerwarteter Bonus für sie. Fiat-Chrysler war der erste, der seine Limousinen in der Kompaktklasse (Dodge Dart und Chrysler 200) im Jahr 2017 einstellte.
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