2019 verkauft Lancia in Europa mehr als Alfa Romeo,
- Während das Management der Fiat-Chrysler-Gruppe (FCA) beabsichtigt, die Marke Lancia dann zurückzuziehen, wenn die Nachfrage zu schwach geworden ist, um die Produktion fortzusetzen, widersetzt sich diese Marke und erlaubt sich sogar, das Absatzniveau von 2018 zu überschreiten und auch noch den Absatz von Alfa Romeo auf dem europäischen Markt zu verdrängen, was überhaupt nicht vorgesehen war.
- Diese Leistung ist umso bemerkenswerter, als Lancia nur ein Modell (den Ypsilon) hat, während Alfa-Romeo 2019 drei Modelle (Giulietta, Giulia, Stelvio) hat. Darüber hinaus wird die Marke Lancia in Italien nicht mehr vertrieben, während die Marke Alfa Romeo in allen europäischen Ländern vertrieben wird.
- Lancia verkauft 2019 in Italien doppelt so viel wie Alfa Romeo.
- Der Lancia Ypsilon ist mit einem Marktanteil von 3,1% das zweit bestverkaufte Modell in Italien, hinter dem unbezwingbaren Fiat Panda, und hat Fiat 500, Fiat 500L, Fiat 500X und natürlich alle ausländischen Kleinwagen weitgehend verdrängt, so als ob ein Teil der Kundschaft des Fiat Punto (der jetzt fehlt) zu dem Lancia Ypsilon gewechselt hat.
- Man kann sich sogar fragen, ob einige Kunden des Alfa Romeo Mito (auch nicht mehr vorhanden) sich nicht auch für den Lancia Ypsilon entschieden haben. Darüber hinaus verfügt Italien über einen Bestand von 1,6 Millionen Lancia Y und Ypsilon, die ersetzt werden müssen. Unter diesen Umständen ist es nicht sicher, dass die FCA-Gruppe beschließen wird, die Marke Lancia im nächsten Jahr abzuschaffen. Die Streichung der Marke könnte auf einen späteren Zeitpunkt verschoben werden.
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