Inovev rechnet mit 20.000 Einheiten pro Jahr für den neuen Audi e-tron Sportback,
- Kürzlich wurde in einer unserer Autoanalysen berichtet, dass der in Belgien im Werk Forest (Brüssel) produzierte Audi e-tron mit einer niedrigen Produktionsrate angelaufen ist, da sein Absatz im Jahr 2019 nicht mehr als 20.000 Einheiten betragen wird, während das Ziel des Autoherstellers auf 45.000 Einheiten pro Jahr festgelegt wurde.
- Die Markteinführung dieses ersten Audi BEV kann den Erfolg der zukünftigen BEVs (batterieelektrische Fahrzeuge) des VW-Konzerns nicht vorhersagen. Der Audi e-tron ist ein Mittelklasse-SUV einer Premiummarke, das zu einem Startpreis von 85.000 Euro verkauft wird, während der VW ID 3, der 2020 auf den Markt kommen wird, eine Kompakt-Limousine einer Mainstream-Marke ist, die erste in Europa, mit einem Preis, der 40.000 Euro nicht überschreiten wird. Dieses Modell wird daher auf einen breiteren Markt abzielen.
- Was den Audi e-tron betrifft, so hat der Autohersteller eine neue Coupé-Version (mit dem Namen Sportback) angekündigt, die dem aktuellen e-tron hinzugefügt wird. Audi hofft, das Verkaufsvolumen des e-tron mit zwei verschiedenen Karosserieversionen zu verdoppeln.
- Der neue e-tron Sportback hat die gleichen technischen Eigenschaften wie der Standard-e-tron und wird im gleichen belgischen Werk in Forest produziert werden. Inovev erwartet ein Volumen von 20.000 bis 25.000 Einheiten pro Jahr und glaubt, dass die e-tron-Modelle Audi seinem ursprünglichen Ziel von 45.000 Einheiten pro Jahr näher bringen können, da die beiden Modelle nicht exakt auf den gleichen Kundenstamm ausgerichtet sind.
- Zur Erinnerung: Der Audi e-tron verwendet die MLB-Plattform und noch nicht die SEM-Plattformen, die bei dem Volkswagen-ID verwendet werden.
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