Der australische Markt (PC+LCV) ging 2019 um 7,8% zurück.,
- Der australische Markt für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge (PC+LCV) ging 2019 um 7,8% auf 1,025 Millionen Einheiten zurück, verglichen mit 1,112 Millionen im Jahr 2018 und 1,152 Millionen im Jahr 2017. Das aktuelle Marktniveau entfernt sich daher von der Verkaufsspitze 2016 (1,178 Millionen Einheiten) und kehrt auf das Niveau von 2005-2011 zurück. Australien ist Teil eines globalen Gesamtkontextes rückläufiger Verkäufe für 2019, mit Ausnahme von Brasilien (das einen leichten Anstieg verzeichnete) und Argentinien oder der Türkei (die einen sehr starken Rückgang verzeichneten).
- Zu dem Problem des Rückgangs des australischen Marktes kommt noch das Problem des endgültigen Verschwindens der Automobilindustrie im Jahr 2017 hinzu, das einen gewissen Einfluss auf den Absatz gehabt haben könnte. Insbesondere auf Kunden, die bestimmten Produktionen Marke „Made in Australia“ wie dem Ford Falcon oder dem Holden Commodore treu geblieben waren.
- Heute sind daher alle in Australien getätigten Verkäufe das Ergebnis von Importen, hauptsächlich aus dem nahen Asien. Die japanischen Hersteller werden somit im Jahr 2019 54% des australischen Marktes besetzen, darunter 21% für den Marktführer Toyota, 9% für Mazda und 8% für Mitsubishi. Die Ex-Führer GM und Ford behalten nur 10% des Marktes, davon 6% für Ford und 4% für GM.
- Zur Erinnerung: GM ist seit 1931 im Besitz der Marke Holden. Diese Marke, auf die im Jahr 2019 4% des australischen Marktes (ihrem einzigen Markt) fiel, könnte in naher Zukunft verschwinden.
- Der Anteil von SUVs am australischen Markt betrug 46% im Jahr 2019 gegenüber 44% im Jahr 2018, was einen der höchsten Anteile weltweit darstellt, vergleichbar mit denen in Kanada oder den Vereinigten Staaten.
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