Der japanische Markt fiel im ersten Quartal 2020 um 10%,
- Der japanische Pkw-Markt ist im März 2020 gegenüber März 2019 um 8,9% zurückgegangen, da die Coronavirus-Krise Japan später als China, Europa und die Vereinigten Staaten ereichte.
- Merkwürdigerweise hatte der japanische Markt im Januar 2020 (-12,1%) und Februar 2020 (-9,8%) größere Rückgänge zu verzeichnen, die nicht mit der Coronavirus-Krise zusammenhingen, sondern eher eine Folge der wirtschaftlichen Bedingungen in Japan waren.
- In den kumulierten drei Monaten des Jahres 2020 fiel der japanische Markt daher um 10%, ein besseres Ergebnis als in China, Europa und den Vereinigten Staaten.
- Da im Monat April die Gesundheit vieler Japaner bedroht ist, ist es andererseits wahrscheinlich, dass der japanische Markt im April einen deutlichen Rückgang verzeichnen wird, stärker als der des März.
- Die japanische Regierung kündigt eine Periode der Einschränkungen und die vorübergehende Schließung von Fabriken und Autohäusern im April an, wie dies bereits viel früher in China, Europa und den Vereinigten Staaten geschehen ist.
- Die am stärksten betroffenen Hersteller im ersten Quartal 2020 waren Mitsubishi (-23%), Nissan (-18%), Honda (-15%) und Suzuki (-12%). Der Toyota-Konzern, bisher unangefochtener Marktführer in Japan, musste einen Umsatzrückgang von nur 5% hinnehmen, so dass sein Marktanteil im Laufe des Quartals weiter zunahm. Subaru ist um 3,5% zurückgegangen. Mazda ist stabil und verzeichnet ebenfalls einen Anstieg seines Marktanteils.
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