Neue Modelle für den europäischen Markt in der zweiten Jahreshälfte 2020 geplant,
2020 wird ein Jahr ohne den Pariser Autosalon sein, aber die zweite Jahreshälfte wird dennoch eine Periode sein, in der viele wichtige Neuheiten für den europäischen Automobilmarkt eingeführt werden.
Nachdem im letzten Jahr Modelle mit sehr hohem Produktionsvolumen wie der VW Golf oder der Renault Clio auf den Markt gekommen sind, werden in dieser zweiten Jahreshälfte 2020 Modelle mit geringem (16 neue Produkte) oder mittlerem Volumen (9 neue Modelle) auf den Markt kommen. Nur der neue Dacia Sandero wird eines der Modelle mit hohem Produktionsvolumen sein.
Von diesen 26 neuen Modellen, die in dieser zweiten Jahreshälfte die Produktion aufnehmen werden, sind 12 SUVs, d.h. 46% aller neuen Modelle. 10 sind Limousinen, 3 sind leichte Nutzfahrzeuge (LUV) und 1 ist ein Cabriolet. Es sind keine Minivans geplant.
Von den 26 neuen Produkten stammen 15 aus dem C-Segment, 5 aus dem B-Segment, 3 aus dem D-Segment, 2 aus dem E-Segment und 1 aus dem F-Segment. Das C-Segment allein macht 58% aller aufgeführten Neuheiten aus.
Es gibt 9 Autos, die nur in einer 100% elektrischen Version (BEV) erhältlich sind, d.h. ein Drittel der neuen Modelle. 4 Verbrenner werden zusätzlich in einer 100% elektrischen Version erhältlich sein. Diese beiden Autotypen stellen somit die Hälfte der Neuheiten dar, was noch nie zuvor der Fall war. 6 Thermalautos sind in Hybrid- oder Plug-in-Hybridausführung erhältlich. Somit werden 19 von 26 Neuheiten in BEV- oder Hybridversion verfügbar sein.
   
 

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