Verkauf von Luxusmarken durch SUVs angekurbelt,
- Die Luxusmarken im Jahr 2020 sind überwiegend britische und italienische Marken. Frankreich, Deutschland und die Vereinigten Staaten haben diesen Markt verlassen, Japan und China sind nie wirklich beigetreten.
- Acht Luxusmarken repräsentieren 0,1% der weltweiten Automobilproduktion oder fast 75.000 Einheiten im Jahr 2019, die sich wie folgt aufteilen Maserati: 25.965 Einheiten, Bentley: 11.006 Einheiten, Ferrari: 10.131 Einheiten, Lamborghini: 8.205 Einheiten, Aston-Martin: 5.809 Einheiten, McLaren: 5.645 Einheiten, Rolls-Royce: 5.152 Einheiten, Lotus: 1.844 Einheiten.
- Eine Ausnahme bildet Porsche, die deutsche Marke ist aufgrund ihres Volumens (fast 280.000 Einheiten im Jahr 2019) fast ein Premium-Automobilhersteller, aber die Positionierung ihrer Produkte (und ihres Preises) liegt deutlich über den klassischen Premium-Marken wie Mercedes, Audi, BMW oder Volvo. Deshalb nehmen wir sie nicht in dieses Ranking auf.
- Was dem Betrachter auf den ersten Blick auffällt, ist, dass die Luxusmarken mit dem plötzlichen und verspäteten Einzug von SUVs in ihr Angebot ihr Geschäft angekurbelt haben.
- Der Urus SUV von Lamborghini repräsentiert bereits mehr als die Hälfte der Markenverkäufe (5.000 Einheiten im Jahr 2019 von insgesamt 8.205 Autos); die SUVs Bentley Bentayga und Rolls-Royce Cullinan machen einen guten Teil der Verkäufe beider Marken aus. Bei Maserati generiert das SUV Levante mehr als die Hälfte der Verkäufe der Marke. Was Aston-Martin betrifft, so hat die Produktion des Geländewagens DBX gerade in einer brandneuen, für dieses Modell konzipierten Fabrik begonnen. Ferrari, McLaren und Lotus zögern noch mit SUVs, aber wie lange noch?
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