Die Rückgangsrate der europäischen Produktion nach Hersteller im Jahr 2020,
- Mit einem Rückgang des Automobilproduktionsvolumens um 28,2 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2020 im Vergleich zu den ersten zehn Monaten des Jahres 2019 verzeichnete die Europäische Union (einschließlich Großbritannien) bei einigen Herstellern deutlichere Rückgänge.
- Am schlechtesten schnitt der Suzuki-Konzern ab, dessen Produktion um 45,0 % zurückging, was zu bestätigen scheint, dass sich dieser Hersteller in großen Schwierigkeiten befindet, sowie der Jaguar Land-Rover-Konzern (Tata-Gruppe), dessen Produktion in Europa um 40,2 % zurückging, dicht gefolgt von Honda (-39,9 %), das bereits angekündigt hat, seine europäischen Fabriken im Jahr 2021 schließen zu wollen.
- Suzuki beginnt, originale Toyota-Modelle auf dem europäischen Kontinent zu vermarkten, was kein gutes Signal für den Hersteller ist und vor allem seinem europäischen Werk in Ungarn nicht zugute kommt.
- Die Konzerne PSA und Renault-Nissan verzeichneten mit einem Produktionsrückgang von 34,9 % bzw. 34,1 % eine schlechte Performance. Bei PSA verzeichnete Citroën den größten Rückgang (-37,9%) und bei Renault-Nissan war es Nissan (-38,8%). Deshalb werden die neuen Generationen von Citroën C4 und Nissan Qashqai im Netz mit Spannung erwartet.
- Die Gruppen Daimler (-31,6 %), Hyundai-Kia (-31,6 %) und Ford (-30,2 %) erzielten im Vergleich zum allgemeinen Rückgang der europäischen Produktion sehr durchschnittliche Ergebnisse. Schließlich sind die Hersteller, die besser als der durchschnittliche Rückgang abgeschnitten haben, wie folgt: die Volkswagen-Gruppe (-27,0%), die FCA-Gruppe (-25,7%), die BMW-Gruppe (-22,6%) und vor allem die Toyota-Gruppe (-18,6%) und Volvo (-13,5%), was zur Geely-Gruppe gehört.
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