Absatz der Renault Gruppe sinkt 2020 weltweit um 21,3%,
- Die Renault-Gruppe (Marken Renault, Dacia, Lada, Samsung, Jinbei-Huasong und Alpine) verkaufte im Jahr 2020 2.949.849 leichte Fahrzeuge (Pkw und Leichte Nutzfahrzeuge - LUV), ein Rückgang von 21,3 % gegenüber 2019, in einem um 14,2 % rückläufigen Markt der globalen Automobilindustrie. Pkw machten 82,5 % der Verkäufe der Renault Gruppe im Jahr 2020 aus, ein Rückgang von 22,2 % im Vergleich zu 2019. Leichte Nutzfahrzeuge (LUVs) begrenzten ihren Rückgang auf 16,8%.
- Die Pkw- und LUV-Verkäufe der Gruppe teilen sich wie folgt auf: 1.787.121 Renault (-24,1%), 520.765 Dacia (-29,2%), 383.983 Lada (-7%), 156.331 Jinbei-Huasong (-3,4%), 90.300 Renault-Samsung (+ 14,2%) und 1.526 Alpine (-68,4%).
- Es war also Dacia, der den größten Rückgang erlitt (wenn man von Alpine absieht, die sehr geringe Stückzahlen produzieren). Wir können diesen Rückgang durch das Auslaufen der Modelle Logan und Sandero, aber auch Dokker und Lodgy erklären. Die neuen Generationen von Logan und Sandero sind gerade erst vorgestellt worden. Im Hinblick auf das starke Wachstum von Elektroautos im Jahr 2020 können wir hinzufügen, dass das Fehlen dieser Art von Motoren im Dacia-Angebot dagegen dazu kommt, was durch die Einführung des BEV Spring ganz am Ende des Jahres korrigiert werden wird. Die Dacia-Palette wird im Jahr 2021 mit einem 7-sitzigen Duster vervollständigt, der den alten Logan-Kombi ersetzen wird.
- Auf Seiten von Renault verkaufte die Marke im Jahr 2020 115.888 BEVs, darunter 100.657 Zoé, ein Modell, das zum ersten Mal die Marke von 100.000 Jahresverkäufen überschritt und erneut das meistverkaufte Elektromodell in Europa wurde.
- Nach Regionen betrachtet, machte Europa (-25,8% im Jahr 2020) fast die Hälfte der Verkäufe des Konzerns aus (49%), vor Russland (16%), Lateinamerika (9%), China ( 5%), Türkei (5%) Indien (3%), Korea (3%), Marokko (2%), Algerien (2%) und Iran (2%). China ist hauptsächlich durch Jinbei-Huasong und Korea durch Renault-Samsung vertreten.
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