Der chinesische Markt (PC + LUV) schrumpft um 1,8 % im Jahr 2020,
- Der chinesische Markt für leichte Fahrzeuge (Pkw + Leichte Nutzfahrzeuge - LUV) sinkt 2020 um 1,8% auf 25.311.069 Einheiten, was eines der besten Ergebnisse des letzten Jahres ist, während der globale Automobilmarkt laut Inovev um fast 14% fällt. Nur zwei relativ große Automärkte übertrafen China im Jahr 2020: Südkorea und die Türkei. In diesen beiden Ländern sind die Verkäufe sogar gestiegen.
- In Bezug auf China ist es interessant zu beobachten, dass sich der Pkw-Markt und die leichten Nutzfahrzeuge im Jahr 2020 nicht auf die gleiche Weise entwickelt haben. Der Pkw-Markt ging um 5,9 % zurück, während der LUV-Markt um 18,7 % wuchs. Der Anteil der LUVs stieg somit auf 20% des Marktes im Jahr 2020, gegenüber 17% im Jahr 2019. Insgesamt festigt der chinesische Automobilmarkt im Jahr 2020 seine dominante Stellung.
- Der Volkswagen-Konzern bleibt mit einem Marktanteil von 14,2 % Marktführer in China, vor GM (12,1 %), Honda (6,5 %), Toyota (6,1 %) und Geely (6 %), das der führende lokale chinesische Automobilhersteller bleibt. Es folgen Renault-Nissan (5,2%), Changan (5%), der 2020 ein starkes Comeback feierte, Great Wall (4,4%), Dongfeng (3,9%) und SAIC MG-Roewe (3,7%).
- Chinesische Autohersteller besetzten 39% des chinesischen Marktes im Jahr 2020, ein stabiler Anteil im Vergleich zu 2019, die restlichen 61% wurden von ausländischen Autoherstellern besetzt, die meist in Joint Ventures mit chinesischen Herstellern (SAIC, FAW, BAIC, DFM, GAC) produzieren.
- Die SUV-Verkäufe sind auf dem chinesischen Markt im Jahr 2020 mit 46,5 % der Zulassungen weiter gewachsen und haben damit zum ersten Mal die Verkäufe von Limousinen (44,5 %)übertroffen. MPVs sind auf 5 % des Marktes gefallen.
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