Der australische Markt (Pkw + LUV) fiel 2020 um 13,9 %,
- 2020 verkaufte die Suzuki-Gruppe (Suzuki, Maruti) 2,35 Millionen Leichtfahrzeuge (Pkw und Leichte Nutzfahrzeuge - LUV), ein Rückgang von 19,1 % im Vergleich zu 2019. Suzuki ist teilweise von seinen Ergebnissen auf dem indischen Markt abhängig, der mehr als die Hälfte seiner weltweiten Verkäufe ausmacht (1.237.000 Einheiten im Jahr 2020 oder 52% seiner Verkäufe). Allerdings sind seine Zulassungen in Indien im vergangenen Jahr um 18% gesunken.
- Darüber hinaus ist sein Marktanteil in vielen Märkten geschrumpft, was auf eine zu kleine Produktpalette, eine zu starke Konzentration auf die unteren Segmente (A und B) und das Fehlen echter alternativer Antriebe (PHEV und BEV) zurückzuführen ist.
- Mit dem Erscheinen von Suzuki Across und Swace (umgemarkte Hybridmodelle von Toyota) kann der Autobauer, der seine Modelle Celerio, Baleno und Jimny einstellen musste, seinen Markt möglicherweise erweitern. Dieser Beitrag kann jedoch nicht über die Schwäche und mangelnde Nachhaltigkeit von Suzuki auf globaler Ebene hinwegtäuschen, da sich der Autobauer aus dem amerikanischen, chinesischen und russischen Markt zurückziehen musste. Für den Moment hat Suzuki es geschafft, seinen zehnten Platz in der Welt zu halten, aber wie lange noch?
- Der weltweite Absatz von Suzuki im Jahr 2020 teilt sich wie folgt auf:
• Indien ist der mit Abstand größte Markt mit 1,24 Millionen Fahrzeugen, was 52 % der weltweiten Verkäufe entspricht (Stand 2019).
• Japan ist der zweitgrößte Markt mit 631.000 Fahrzeugen bzw. 27 % der weltweiten Verkäufe (im Vergleich zu 24 % im Jahr 2019).
• Europa ist sein dritter Markt mit 152.000 Fahrzeugen oder 7 % seiner weltweiten Verkäufe (im Vergleich zu 8 % im Jahr 2019).
• Diese drei Märkte machen 86 % der weltweiten Verkäufe von Suzuki im Jahr 2020 aus (im Vergleich zu 84 % im Jahr 2019).
Contact us: info@inovev.com
,