Der südafrikanische Markt (Pkw + LUV) schrumpfte im Jahr 2020 um 29,7%,
- Der südafrikanische Automobilmarkt für Leichtfahrzeuge (Pkw und Leichte Nutzfahrzeuge - LUVs) ist im Jahr 2020 um 29,7 % gefallen. Das Zulassungsvolumen fiel unter das niedrigste Niveau des Jahrzehnts, also unter das Niveau von 2009 und 2010, zur schlimmsten Zeit der Finanzkrise. Es stimmt, dass das Volumen des südafrikanischen Marktes seit 2014 kontinuierlich gesunken ist, von 600.000 Einheiten im Jahr 2014 auf 500.000 im Jahr 2019, und die Covid-19-Krise hat das Phänomen nur noch verstärkt, da 2020 mit einem Volumen von 350.000 Einheiten endete.
- SUVs machten im Jahr 2020 27 % des südafrikanischen Marktes aus, verglichen mit 24 % im Jahr 2019. Pick-ups repräsentieren fast genauso viele Verkäufe wie SUVs, mit 23% Marktanteil im Jahr 2020 im Vergleich zu 22% im Jahr 2019. Insgesamt repräsentieren SUVs und Pick-ups 50% des südafrikanischen Marktes im Jahr 2020 gegenüber 47% im Jahr 2019, was einem Anteil nahekommt, den wir auf dem nordamerikanischen und australischen Markt sehen können.
- Nach Automobilherstellern bleibt die Toyota-Gruppe mit einem Marktanteil von 23,7 % trotz eines Rückgangs der Zulassungen um 30,7 % der Marktführer in Südafrika (insbesondere dank des Hilux-Pick-ups, einem der meistverkauften Pick-ups in der afrikanischen Region). Es folgen die Volkswagen-Gruppe (17,9% Marktanteil; -28,8%), Renault-Nissan (11,2% Marktanteil; -44,4%), Hyundai-Kia (10,5% Marktanteil; -19%) und Ford (9,3% Marktanteil; -30,7%). Die GM-Gruppe ist komplett vom südafrikanischen Markt verschwunden, so wie sie auch vom australischen und neuseeländischen Markt verschwunden ist.
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