Der Anteil der produzierten ausländischen Modelle bei den acht großen chinesischen Automobilherstellern,
- Wie hoch ist der Anteil der nicht-chinesischen Modelle unter den acht großen chinesischen Automobilherstellern?
- SAIC produziert Autos in Lizenz für Volkswagen (38 %) und GM (49 %). SAICs eigene Modelle (Roewe und MG) machen 2020 13% der Produktion aus, gegenüber 7% im Jahr 2010 und 10% im Jahr 2015.
- FAW produziert Autos in Lizenz für Volkswagen (48%) und Toyota (44%). FAW-eigeneModelle machen 8% der Produktion im Jahr 2020 aus, verglichen mit 15% im Jahr 2010 und 12% im Jahr 2015.
- Dongfeng produziert Autos in Lizenz für Nissan (45%), Honda (33%), Kia (9%) und PSA (2%). Dongfengs eigene Modelle machen im Jahr 2020 11% der Produktion aus, verglichen mit 25% im Jahr 2010 und 15% im Jahr 2015.
- Changan produziert Autos in Lizenz für Ford (18%), Mazda (14%) und Suzuki (2%). Changans eigene Modelle machen 66 % der Produktion im Jahr 2020 aus, verglichen mit 57 % im Jahr 2010 und 47 % im Jahr 2015.
- Beijing produziert Autos in Lizenz für Mercedes (49%), Hyundai (34%) und Mitsubishi (6%). Beijings eigene Modelle machen 11 % der Produktion im Jahr 2020 aus, verglichen mit 14 % im Jahr 2010 und 12 % im Jahr 2015.
- GAC produziert Autos in Lizenz für Honda (66%) und FCA (4%). Die eigenen Modelle von GAC machen 30% der Produktion im Jahr 2020 aus, gegenüber 7% im Jahr 2010 und 24% im Jahr 2015.
- Brilliance produziert nur Lizenzfahrzeuge für BMW (81%). Die eigenen Modelle von Brilliance machen im Jahr 2020 19% der Produktion aus, verglichen mit 77% im Jahr 2010 und 36% im Jahr 2015.
- Chery produziert Autos in Lizenz nur für Jaguar Land-Rover (8%) und seit 2016.
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