Jaguar Land Rover schließt britisches Werk in Castle Bromwich,
- Die Entwicklung der Produktion von Elektroautos geht zwangsläufig zu Lasten der Autos mit Verbrennungsmotor. Da aber ihr Preis viel höher ist als der ihres Äquivalents mit Verbrennungsmotor, können wir sagen, dass ein Teil der Kunden es vorziehen wird, ihr Fahrzeug länger zu behalten oder ein gebrauchtes Fahrzeug (auch elektrisch) zu erwerben, anstatt ein neues Elektroauto zu bestellen. Zumindest solange die Beschränkungen für den Verkehr von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nicht in allen Ländern Europas verallgemeinert werden.
- Dieses Phänomen, das sich bei Smart sehr schnell materialisiert hat (das Unternehmen hat die Vermarktung seiner Autos mit Verbrennungsmotor mit einem schnellen starken Rückgang der Verkäufe eingestellt), kann in den nächsten Jahren zu einem allgemeinen Rückgang der Kfz-Zulassungen und damit zu einem Rückgang der Automobilproduktion mit einer deutlichen Überalterung der Fahrzeugflotte führen. Darüber hinaus kann dies den Zielen der Reduzierung der Emissionen von Automobilen zuwiderlaufen. Aus diesem Grund haben mehrere Automobilhersteller eine Reduzierung ihrer Produktionskapazitäten angekündigt und andere erwägen, den gleichen Weg zu gehen.
- Die Jaguar Land-Rover Gruppe (eine Tochtergesellschaft des indischen Konzerns Tata Motors) hat kürzlich angekündigt, dass sie in Abhängigkeit von der geplanten Verallgemeinerung der Elektromotorisierung ihrer Modelle (60 % bei Land Rover und 100 % bei Jaguar im Jahr 2025) ihre Produktionskapazitäten bald reduzieren wird, insbesondere durch die Schließung ihres Werks in Castle Bromwich (Großbritannien), in dem derzeit der Jaguar XE, XF und F-Type produziert werden. Diese drei Modelle sollen 2022 oder 2023 eingestellt werden. Die JLR-Gruppe wird dann nur noch zwei Werke in Großbritannien haben: Solihull und Halewood, und eines in der Slowakei in Nitra.
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