Die Produktion des Toyota Yaris Cross hat gerade in Onnaing begonnen,
- Das Toyota-Werk in Onnaing (Nordfrankreich) hat am 5. Juli 2021 die Produktion des Yaris Cross aufgenommen. Er markiert Toyotas Einstieg in das B-SUV-Segment, während der CHR eher im C-SUV-Segment und der RAV4 im D-SUV-Segment vermarktet wird. Nach der allmählichen Zunahme von Größe, Gewicht und Preis der SUVs der japanischen Marke gab es also einen Platz unter dem CHR und dem RAV4, der nun vom Yaris Cross ausgefüllt wird.
- Mit diesem neuen Modell, das auf der TNGA-Plattform (die auch vom Yaris verwendet wird) basiert, will Toyota in diesem Segment mit den europäischen Volumenmodellen wie dem Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Fiat 500 X, Volkswagen T-Cross, Ford Puma und Opel Mokka konkurrieren. Im Vergleich zum Yaris, der seine Karriere fortsetzt, ist der Yaris Cross länger (4,18 m oder 24 cm mehr), breiter (1,76 m oder 1 cm mehr) und höher (1,56 m oder 5 cm mehr). Aber er ist 5 cm kürzer als der Renault Captur und 12 cm kürzer als der Peugeot 2008.
- Das Ziel des Automobilherstellers ist es, in Onnaing jährlich 150.000 Yaris Cross und 150.000 Yaris zu produzieren, also insgesamt 300.000 Einheiten, was der maximalen Kapazität des Werks entspricht. Da die Nachfrage nach dem Yaris 150.000 Einheiten pro Jahr übersteigt, wird das tschechische Werk Kolin bei der Produktion des Yaris helfen, mit einer geschätzten Kapazität von 100.000 zusätzlichen Einheiten pro Jahr. Zur Erinnerung: Das Werk Kolin produziert den Toyota Aygo und hat gerade die Montage des Citroën C1 und des Peugeot 108 eingestellt, wodurch Kapazitäten für den Yaris frei werden.
- Der Yaris Cross soll einen Beitrag zur Entwicklung des Toyota-Absatzes in Europa leisten, welcher im Jahr 2025 1,5 Millionen Fahrzeuge mit einem Elektrifizierungsgrad von 90 % betragen soll. Der Yaris Cross wird nur als 3-Zylinder-Hybridmotor mit 1,5 Litern Hubraum und 116 PS angeboten.
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