Renault bestätigt das Produktionsende von Scenic, Espace und Talisman im Jahr 2022,
- Die Strategie von Renault, das französische Werk in Douai auf batterieelektrische Fahrzeuge umzustellen, führt zwangsläufig zur Einstellung der bisher dort produzierten thermischen Fahrzeuge.
- Folglich bestätigte Renault das Ende der Modelle Scenic (C-Segment), Grand Scenic (C-Segment) und Espace (D-Segment) sowie der Talisman-Limousinen und -Kombis (D-Segment) im Jahr 2022, da diese drei Modelle auf derselben CMF-C /D-Plattform basieren.
- Diese Modelle machen nur einen winzigen Teil der Produktion des Automobilherstellers aus, denn im Jahr 2021 werden in diesem Werk weniger als 35.000 Fahrzeuge hergestellt, darunter 25.000 Scenic und Grand Scenic, 7.000 Talisman und 3.000 Espace.
- Das Werk, das einst die Hauptproduktionsstätte für die Vans von Renault war (400.000 Einheiten pro Jahr in den frühen 2000er Jahren), litt unter dem Rückgang der Nachfrage nach diesem Fahrzeugsegment zugunsten der starken Nachfrage nach SUVs. Renault hat sich jedoch entschieden, seine SUVs in Spanien zu produzieren: den Kadjar in Palencia und den Captur in Valladolid.
- Die Modelle Renault Scenic, Grand Scenic, Espace und Talisman werden nicht ersetzt, was bedeutet, dass sich der Automobilhersteller aus dem Segment der Vans und der Limousinen des D-Segments verabschiedet. Der Name Scenic könnte für das künftige batterieelektrische SUV verwendet werden, das vom Mégane E-Tech Electric abgeleitet ist, der gerade vorgestellt wurde. Er wird ab März 2022 auf den Markt kommen, wenn der Talisman ausläuft. Der Espace wird im darauffolgenden Sommer auslaufen, die Scenics und Grand Scenics dann im Herbst. Zu diesem Zeitpunkt wird die Langversion des Kadjar (wahrscheinlich Koléos genannt) auf den Markt kommen und in Palencia produziert werden.
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