Inovev prognostiziert 5.000 Einheiten des neuen Mercedes SL Roadsters pro Jahr,
- Als Erbe einer langen Reihe von Roadstern, deren erster aus dem Jahr 1955 stammt, hat der deutsche Automobilhersteller vor einigen Wochen die achte Generation des Mercedes SL vorgestellt. Der legendäre Zweisitzer kehrt zu seinen Ursprüngen zurück, indem er das Konzept eines Coupé-Cabriolets mit festem Dach aufgibt und stattdessen wie bisher ein Stoffverdeck verwendet.
- Der Mercedes SL Roadster war in den letzten Jahren aufgrund der Entwicklung von Mercedes-Supercars wie dem SLR, SLS und AMG GT stark zurückgegangen. Die Produktion des SL-Roadsters ging schrittweise von 14.000 Verkäufen im Jahr 2012 auf 6.000 im Jahr 2016, dann 3.000 im Jahr 2019 und 1.500 im Jahr 2021 zurück.
- Anstatt diese prestigeträchtige Baureihe endgültig abzuschaffen, wie Mercedes es bei den Coupés und Cabriolets der S-Klasse getan hat, zog es die Stuttgarter Marke vor, das letzte Modell dieser Familie in dieser Konfiguration auf den Markt zu bringen, da die Europäische Kommission im Jahr 2035 den Verkauf von Modellen mit Verbrennungsmotor stoppen will und der neue SL nur noch in der Verbrennungsmotorversion erhältlich ist.
- Der neue Mercedes SL ist 4,71 m lang, 8 cm länger als der alte, wiegt fast 2 Tonnen (1.970 kg) und hat einen 4.0 V8-Motor mit 585 PS, der aus dem AMG GT R stammt. Der SL-Roadster ersetzt nicht nur den alten SL, sondern auch den AMG GT-Roadster, von dem 2023 eine neue Coupé-Version auf den Markt kommen wird.
- Der neue Mercedes SL wird in Sindelfingen produziert, neben der E-Klasse E, dem EQE, der S-Klasse S und dem EQS, laut Inovev in einer Stückzahl von 5.000 Einheiten pro Jahr.
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