Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten des neuen Volkswagen ID5 pro Jahr,
- Volkswagen erweitert schrittweise die Palette seiner 100% elektrischen ID-Autos. Nach dem ID3, dem ID4 und dem ID6 (vorerst auf dem chinesischen Markt) hat der deutsche Autobauer gerade den ID5 vorgestellt, der gewissermaßen die Coupé-Version des ID4 ist (bei Audi heißt diese Karosserieform Sportback). Ästhetisch unterscheidet sich der ID5 nicht sehr vom ID4, ist aber trotz allem etwas länger (4,60 m gegenüber 4,58 m) und etwas niedriger (1,61 m gegenüber 1,63 m) mit einer etwas ausgeprägteren Dachwölbung.
- Die Plattform des MEB ist identisch, aber der Elektromotor ist leistungsstärker (174 PS gegenüber 148 PS beim ID4) und der Hersteller bietet eine einzige Batteriekonfiguration (77 kWh) an, die die leistungsstärkere der beiden beim ID4 angebotenen ist (52 kWh und 77 kWh). Für den nächsten Sommer ist eine Version mit 204 PS geplant. Die Reichweite ist in allen Fällen auf 500 km nach dem WLTP-Zyklus festgelegt.
- Diese Positionierung bedeutet, dass Volkswagen den ID5 als sportlicheres Modell als den eher familienorientierten ID4 sieht. Letztlich ist es der Preis des ID5. Er ist höher als der des ID4, d.h. er kostet mehr als 50.000 Euro.
- Der Volkswagen ID5 wird ab 2022 am Standort Zwickau produziert (ab dem kommenden Frühjahr werden an diesem Standort fünf verschiedene Modelle gefertigt: Volkswagen ID3, Volkswagen ID4, Volkswagen ID5, Seat Born, Audi Q4).
- Wie bei allen Elektroautos wird auch der ID5 schrittweise hochgefahren. Inovev prognostiziert 25.000 Einheiten pro Jahr zu Beginn seiner Karriere, dann 50.000 Einheiten pro Jahr in der Mitte seiner Karriere.
- Abschließend sei noch erwähnt, dass der ID5 einen engen Cousin haben wird: das Skoda Enyaq Coupé, das im März 2022 vorgestellt wird.
Contact us: info@inovev.com
,