Inovev plant 75.000 Einheiten pro Jahr des neuen Ford Transit Connect,
- Ford hat gerade die neue Generation seines Transporters Transit Connect (Segment N1-1) vorgestellt, der eine überarbeitete Version des jüngsten Volkswagen Caddy ist, nachdem die beiden Hersteller im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge vereinbart haben.
- Der neue Transit Connect wird daher ab Anfang 2022 neben dem Volkswagen Caddy am Standort Poznan in Polen und nicht mehr am Ford-Standort Valencia in Spanien gefertigt.
- Ursprünglich sollte der neue Transit Connect in den USA hergestellt werden, doch Ford änderte seine Strategie nach den Vereinbarungen mit Volkswagen. Nach dem geplanten Produktionsstopp von Mondeo und Galaxy / S-Max wird der Standort Valencia nur noch ein Modell produzieren, den Kuga SUV.
- Der neue Transit Connect nutzt die Volkswagen-Karosserie (mit ihren beiden Radständen) und die Volkswagen-Motoren 1,5 Benziner 114 PS und 2,0 Diesel 102 PS und 122 PS auf dem Caddy. Derzeit ist kein Elektroantrieb geplant.
- Die Karriere des Ford Transit Connect hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2003 auf und ab entwickelt, mit Verkaufsrückgängen in den Jahren 2009 (75.000 Einheiten) und 2013 (50.000 Einheiten), während die Spitzenproduktion im Jahr 2011 (130.000 Einheiten) erreicht wurde. Transit Connect, das zweifellos dem 2014 eingeführten Transit Courier Konkurrenz macht, ist seit 2016 stetig rückläufig und sank von 100.000 Einheiten im Jahr 2016 auf 75.000 im Jahr 2018, 70.000 im Jahr 2020 und 55.000 im Jahr 2021. Das Modell, das 2003 auf den Markt kam und 2013 überholt wurde, ist daher zum richtigen Zeitpunkt ausgetauscht, mit dem Vorteil kostengünstiger Investitionen. Inovev plant 75.000 Einheiten pro Jahr des neuen Ford Transit Connect.
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