Der brasilianische Markt ist im Jahr 2021 im Vergleich zu 2019 um 24,0 % zurückgegangen,
Der brasilianische Automobilmarkt blieb 2021 im Vergleich zu 2019 auf einem sehr niedrigen Niveau (-24,0 %), ein Niveau, das immer noch sehr leicht über dem von 2020 (+3,0 %) liegt. Brasilien hat im vergangenen Jahr 1.557.957 Personenkraftwagen und 561.597 Nutzfahrzeuge oder insgesamt 2.119.554 Einheiten zugelassen, verglichen mit 2.058.437 im Jahr 2020 und 2.788.000 im Jahr 2019. Dies ist die niedrigste Zahl seit 2016, nach der von 2020. Wir müssen bis 2005 zurückgehen. 2006 noch niedrigere Zahlen zu beobachten. Als Gründe für dieses sehr geringe Zulassungsniveau im Jahr 2021 geben die Hersteller die mangelhafte Versorgung mit benötigten Halbleitern an.
Das Ranking nach Marken zeigt, dass Fiat 2021 mit 431.016 Verkäufen den brasilianischen Markt dominiert, vor Volkswagen (305.760 Einheiten), Chevrolet (241.628 Einheiten), Hyundai (184.719 Einheiten), Toyota (172.057 Einheiten) und Renault (127.398 Einheiten).
Nach Gruppen ist Stellantis 2021 dank seiner Fiat-Tochter führend auf dem brasilianischen Markt (633.904 Einheiten), vor Volkswagen (369.784 Einheiten), GM (241.628 Einheiten), vertreten nur durch die Marke Chevrolet, Renault-Nissan (192.257 Einheiten). , Hyundai-Kia (189.593 Einheiten) und Toyota (172.057 Einheiten), die nur durch die Marke Toyota repräsentiert werden.
Die meistverkauften Modelle im Jahr 2021 waren der Hyundai HB20 (112.023 Einheiten), der Fiat Strada (109.099 Einheiten), der Fiat Argo (84.644 Einheiten), der Jeep Renegade (73.913 Einheiten), der Chevrolet Onix (73.623 Einheiten) und der Jeep Compass (70.906 Einheiten). Brasilien ist das einzige Land, in dem Jeep-Modelle 2021 zu den Top-6-Verkäufern gehören.
   
 

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