Ssangyong wechselt erneut den Besitzer,
- Der auf SUVs spezialisierte koreanische Hersteller Ssangyong wechselt erneut den Besitzer.
- Ssangyong wurde 1954 gegründet und begann 1988 mit der Automobilproduktion. 1997 wurde Ssangyong von seinem Landsmann Daewoo übernommen. Im Jahr 2000 wurde Daewoo von GM übernommen, das sich weigerte, Ssangyong zu übernehmen, da es bereits viele SUVs im Sortiment hatte. 2004 wurde Ssangyong von der chinesischen SAIC übernommen, doch der koreanische Hersteller ging 2009 nach der Subprime-Krise, von der viele Autohersteller betroffen waren, bankrott. SAIC trennte sich daraufhin von Ssangyong, das 2011 von dem ebenfalls auf SUVs spezialisierten indischen Mahindra gekauft wurde. Aber der koreanische Hersteller ging 2020 erneut bankrott, nachdem sich über fünfzehn Quartale Verluste angesammelt hatten und die Produktion von 150.000 Einheiten im Jahr 2015 auf 133.000 im Jahr 2019, 107.000 im Jahr 2020 und 77.000 im Jahr 2021 zurückgegangen war.
- Im Januar 2022 kauft ein von Edison Motors geführtes Konsortium Ssangyong von Mahindra.
- Damit kehrt Ssangyong in sein Ursprungsland zurück, denn Edison Motors ist ein koreanischer Hersteller von Elektrobussen.
- Das Ziel dieses Unternehmens ist es daher, die Marke Ssangyong zwischen 2025 und 2028 auf vollelektrisch umzustellen (heute bietet diese Marke kein Elektromodell an) und damit mit Tesla und Volkswagen zu konkurrieren.
- Der Korando wird als erstes Modell der Marke einen 100% Elektromotor erhalten, dann wird diese Art der Motorisierung auf alle Modelle der Marke verallgemeinert. Edison Motors plant, bis 2025 10 neue Modelle und bis 2030 20 neue Modelle auf den Markt zu bringen. Das Konjunkturprogramm ist ehrgeizig.
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