Der türkische Markt ist 2021 im Vergleich zu 2019 um 53,9 % gewachsen,
- Der türkische Fahrzeugmarkt (PKW+UV) ging 2021 im Vergleich zu 2020 um 4,6 % zurück und stieg im Vergleich zu 2019, in dem die Zulassungen eingebrochen waren, um 53,9 %. Die Türkei hat 2021 737.350 Fahrzeuge zugelassen, verglichen mit 772.788 im Jahr 2020 und 479.000 im Jahr 2019. Das Niveau von 2021 ist ein Durchschnittsniveau im Vergleich zu den letzten zwanzig Jahren und liegt zwischen dem Höchststand von 2015-2016 (1 Million Zulassungen pro Jahr) und dem Tiefpunkt von 2018-2019 (500.000 Registrierungen pro Jahr).
- Die Türkei ist Opfer wiederholter wirtschaftlicher und politischer Krisen und weist eine instabile und ungleichmäßige Entwicklung des Automobilmarktes auf, was die Schwierigkeit der Vorhersage der zukünftigen Entwicklung dieses Marktes noch verstärkt. Die im vergangenen Jahr von Inovev angekündigten Prognosen eines türkischen Marktes von 900.000 Einheiten konnten nicht erreicht werden, da dieser Markt 2021 nicht einmal 750.000 Zulassungen erreichte.
- Herstellerseitig wurde die Renault-Nissan-Gruppe im vergangenen Jahr von der 2021 durch die Fusion von FCA (Fiat-Chrysler) und PSA entstandenen Stellantis-Gruppe überholt. Fiat war seit den 1960er Jahren immer ein sehr wichtiger Akteur in der Türkei.Der kombinierte Verkauf von Fiat und PSA hat es daher ermöglicht, ab 2021 mit 27% der Gesamtzulassungen den neuen Marktführer des türkischen Marktes zu schaffen, also vor Renault. Nissan (21 %) und Volkswagen (19 %).
- Die meistverkauften Modelle in der Türkei im Jahr 2021 waren der Fiat Tipo (71.741 Einheiten), Toyota Corolla (41.721 Einheiten), Renault Clio (36.444 Einheiten) und Renault Mégane (29.832 Einheiten). Der Fiat Tipo heißt in der Türkei Egea.
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