Der künftige Lancia Ypsilon wird in Saragossa produziert,
- Die Stellantis-Gruppe hat angekündigt, dass die für 2024 geplante nächste Generation des Lancia Ypsilon (B-Segment-Limousine), die die Plattform des aktuellen Peugeot 208 und des Opel Corsa übernehmen wird, parallel am spanischen Standort Saragossa produziert wird Opel Corsa, Opel e-Corsa und Peugeot e-208. Das Spiel der musikalischen Stühle, das darin bestand, den Citroën C3 Aircross und den Opel Crossland von Saragossa nach Trnava (Slowakei) zu transferieren, während der Peugeot 208 von Trnava nach Saragossa transferiert werden sollte, wird daher durch den Transfer des Lancia Ypsilon aus Tichy (Polen) begleitet ) nach Saragossa.
- Der Lancia kommt einen langen Weg, weil das damalige Management des Fiat-Chrysler-Konzerns (in Person von Sergio Marchionne) geplant hatte, den Ypsilon nicht zu ersetzen und die Marke Anfang der 2020er Jahre aufzugeben, die Fusion von PSA mit FCA im Jahr 2021 wer Die Stellantis-Gruppe hat die Strategie in Bezug auf die Marke Lancia geändert, und das Management der neuen Gruppe hatte angekündigt, dass nicht nur der Lancia Ypsilon Nachkommen haben würde, sondern dass 2026 und 2028 weitere neue Modelle unter dieser Marke erscheinen würden (einschließlich einer Limousine im C-Segment). namens Delta und ein Elektro-SUV im D-Segment).
- Darüber hinaus wird Lancia nicht mehr auf den italienischen Markt beschränkt sein, sondern auf dem gesamten europäischen Kontinent eingesetzt werden.
- Der zukünftige Lancia Ypsilon wird daher die CMP-Plattform übernehmen (er hat noch keinen Anspruch auf die STLA Small-Plattform) und wird mit dem 1,2-Liter-Benzinmotor ausgestattet sein, der auch als Mild-Hybrid wie der aktuelle Fiat 500 und Panda erhältlich sein wird. Eine 100 % elektrische Version wird das Angebot vervollständigen, wie der Peugeot 208 und der Opel Corsa.
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