Vergleich der Verkäufe von thermischen/HEV und BEV/PHEV in Europa,
- Die Pkw-Verkäufe in Europa zeigen seit 2020 einen deutlichen Rückgang der Zulassungen von Pkw mit Verbrennungsmotor oder nicht wiederaufladbaren Hybriden (HEV-Full und HEV-Mild), da das Volumen ihrer Verkäufe von einer Rate von 1 Million / 18 Millionen pro Monat zwischen Januar 2018 und März 2020 (Beginn der Eindämmung nach der ersten Covid-Welle) mit einer Rate von 600.000 / 1,2 Millionen zwischen April 2020 und März 2022.
- Gleichzeitig kompensiert der Absatzanstieg von Plug-in-Pkw (BEV und PHEV) in Europa keineswegs den Absatzrückgang von Pkw mit Verbrennungsmotor oder Nicht-Plug-in-Hybriden. Der Absatz dieses Fahrzeugtyps stabilisiert sich tendenziell sogar bei rund 200.000 Einheiten pro Monat.
- Die Gesamtzahl der Registrierungen in Europa sank daher von 1 Million / 1,8 Millionen pro Monat zwischen Januar 2018 und März 2020 auf eine Rate von 800.000 / 1,4 Millionen zwischen April 2020 und März 2022, was im Vergleich einen Rückgang von 20 % auf 23 % bedeutet für den Zeitraum 2018-2020.
- In Bezug auf den Marktanteil ging der Absatz von Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor oder nicht wiederaufladbaren Hybriden von fast 100 % im Januar 2018 auf 90 % im März 2020 zurück, dann auf 80 % im Juni 2021 und 70 % im Dezember 2021.
- Die Verkäufe von Elektro-Pkw (BEV) und Plug-in-Hybriden (PHEV) stiegen ihrerseits von fast 0 % im Januar 2018 auf 10 % im März 2020 und 20 % im Juni 2021 und 30 % im Dezember 2021.
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