Die Autoverkäufe in China gingen im April 2022 um 43 % zurück,
- Der chinesische Automobilmarkt war gut in das Jahr 2022 gestartet, mit einem Umsatzplus von 7 % im Januar und 29 % im Februar im Vergleich zu den entsprechenden Monaten des Jahres 2021. Aber seit März ist China mit einer neuen Covid-Welle konfrontiert, die die Produktion und den internen Verbrauch beeinträchtigt bei stagnierenden Autoverkäufen im März und einem Absatzrückgang im April von rund 43 % gegenüber April 2021. Das Volumen der Pkw-Zulassungen hat im April 2022 965.000 Einheiten nicht überschritten, verglichen mit 1.704.000 im April 2021, 1.536.000 im April 2020 und 1.575.000 im April 2019. Von den 965.000 im April 2022 in China verkauften Personenkraftwagen waren 461.000 Limousinen und 447.000 SUVs, wobei SUVs (-46 %) stärker zurückgingen als Limousinen (-39 %). Wir beobachten, dass China und Russland im April 2022 einen Einbruch ihres Automobilmarktes erlebten, allerdings aus unterschiedlichen Gründen. Zum Vergleich: Die drei anderen großen Märkte verzeichneten im vergangenen Monat einen geringeren Rückgang: -20 % für Europa, -18 % für die Vereinigten Staaten, -15 % für Japan.
- In den ersten vier Monaten des Jahres 2022 begrenzt China den Rückgang seines Pkw-Marktes jedoch auf -4 %, während Europa bei -13 %, die Vereinigten Staaten bei -16 % und Japan bei -17 % liegen. Russland liegt bei -45 %.
- Der Rückgang des globalen Automobilmarktes wird laut Inovev auf -12,5 % über die kumulierten vier Monate des Jahres 2022 geschätzt. Prognosen für das Gesamtjahr sind sehr unsicher, da sie von der Dauer und Intensität des Krieges in der Ukraine abhängen werden Dauer und Intensität von Covid in China, Dauer und Intensität von Lieferunterbrechungen bei Halbleitern.
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