Renault verkauft 34 % seiner Tochtergesellschaft Renault Korea an Geely,
- Wenige Monate nach der Ankündigung der Zusammenarbeit zwischen der Renault-Gruppe und der Geely-Gruppe verkaufte der französische Hersteller 34 % des Kapitals seiner koreanischen Tochtergesellschaft Renault Korea (ehemals Renault Samsung), die den Koléos und den Arkana produziert, an den chinesischen Hersteller europäischen Markt, aber auch spezifische Modelle für den koreanischen Markt (SM6, QM6, XM3).
- Seit einigen Jahren steckt die koreanische Renault-Tochter in Schwierigkeiten. Das Produktionsvolumen des Werks Busan ist von 275.000 Fahrzeugen im Jahr 2010 auf 150.000 im Jahr 2012 und 100.000 im Jahr 2019 gestiegen, bei einer Kapazität von 300.000 Einheiten pro Jahr.
- Der Grund für diesen Produktionsrückgang lässt sich durch die Schwierigkeiten von Renault Samsung und dann Renault Korea erklären, sich auf dem koreanischen Markt zu entwickeln, angesichts der mächtigen Hyundai-Kia-Gruppe, der Einstellung ihrer Exporte nach China und der Schwäche ihrer Exporte nach Europa (Koléos, Arkana), auch wenn der Arkana im Jahr 2021 eine bescheidene Erholung ermöglicht hat, stellt dieses Modell heute ein Viertel der Produktion des Werks in Busan dar.
- Für Renault stellt die Tatsache, dass das Werk in Busan nur mit weniger als der Hälfte seiner Kapazität arbeitet, seine Rentabilität in Frage. Mit Hilfe von Geely glaubt der französische Hersteller, dass er die Aktivitäten von Renault Korea auf Modelle umlenken kann, die besser für den koreanischen und chinesischen Markt geeignet sind, da die zukünftigen Fahrzeuge, die im Werk Busan produziert, von Geely entworfen und 2024 bis 2025 auf den Markt gebracht werden, sein werden bestimmt für den heimischen Markt und für den Export, insbesondere nach China.
- Die Renault-Gruppe verkaufte 2021 weltweit 2,7 Millionen Fahrzeuge und die Geely-Gruppe 2,2 Millionen.
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