Inovev plant 60.000 Einheiten pro Jahr des neuen Range Sport,
- Land Rover präsentierte die neue Generation seines Range Sport SUV (dies ist die dritte Generation), die mit 4,95 m zwischen den Range Velar (4,80 m) und den Range Rover (5,05 m) passt.
- Dieser große SUV fällt in die Kategorie der großen SUVs der Premium-Marken wie der BMW X5 und X6, der Mercedes GLE und das GLE Coupé, der Audi Q7 und Q8 sowie der Volvo XC90. Seine Preise variieren je nach Version zwischen 100.000 und 150.000 Euro. Seine Verbreitung wird daher bescheiden bleiben, wenn auch höher als die des klassischen Range Rover oder die des Range Velar. Das Produktionsvolumen ging 2021 aufgrund des starken Wettbewerbs auf 50.000 Einheiten zurück, während es zwischen 2014 und 2017 80.000 Einheiten überstieg.
- Inovev rechnet für die nächsten Jahre mit einem Produktionsvolumen von 60.000 Einheiten pro Jahr (am historischen Standort in Solihull), wobei berücksichtigt wird, dass dieses Modell in zwei Jahren in einer 100 % elektrischen Version erhältlich sein wird.
- Vorerst wird der Range Sport auf Basis der MLA-Flex-Plattform, die 2021 auf dem Range Rover erschien, mit folgenden Motoren angeboten: ein Sechszylinder-Benzin-Plug-in-Hybrid (PHEV) mit 440 PS oder 510 PS, ein Sechszylinder -Zylinder-Benzin-Micro-Hybrid (MHEV-Mild) mit 360 PS oder 400 PS, plus ein Biturbo-V8-Benziner mit 530 PS, ohne den alten Sechszylinder-3-Liter-Diesel mit 250 PS oder 350 PS Micro-Hybrid (MHEV) zu vergessen -Mild), die angesichts des aktuellen Trends hätte entfernt werden können. Da dieser Motor jedoch immer noch die Hälfte des Absatzes des Modells ausmachte, entschied sich der Hersteller schließlich, ihn zu behalten. Der Range Sport macht seit 2012 jedes Jahr rund 20 % des Land Rover-Umsatzes aus.
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