Der weltweite Umsatz ging im ersten Quartal 2022 um 14,6 % zurück,
Die weltweiten Autoverkäufe gingen im ersten Quartal 2022 im Vergleich zum ersten Quartal 2021 um 14,6 % zurück. Sie stiegen jedoch um 15 % im Vergleich zum ersten Quartal 2020 (das von zahlreichen Werksschließungen aus gesundheitlichen Gründen betroffen war). Krise). Sie gingen im Vergleich zum ersten Quartal 2019 um 18 % und im Vergleich zum ersten Quartal 2018 um 23 % zurück. Das Volumen der Automobilproduktion folgte demselben Trend.
Die Lücke, die im Januar und Februar 2022 im Vergleich zu Januar und Februar 2021 sehr gering gewesen war, vergrößerte sich ab März 2022 im Vergleich zu März 2021 aufgrund des Einmarsches des Krieges in der Ukraine und seiner Folgen in Bezug auf die Lieferung von Komponenten und Bedenken plötzlich und stark seitens der europäischen Haushalte. Die Kluft zwischen April 2022 und April 2021 vergrößerte sich noch weiter, da die Ukraine-Krise durch eine neue Covid-Welle in China verschärft wurde, die die Autoverkäufe in China im April 2022 halbierte.
Nutzfahrzeuge scheinen am stärksten von dem Absatzrückgang betroffen zu sein, da dieser Rückgang im ersten Quartal 2022 23,5 % im Vergleich zum ersten Quartal 2021 erreichte, während der Rückgang in der Kategorie der Sonderfahrzeuge nur 12,2 % betrug. So erreichte der Rückgang der LCV-Verkäufe -10,4 % in Japan, -18,3 % in Brasilien, -19,4 % in den USA, -19,7 % in Indien, -23,9 % in Europa und -39,7 % in China. Der Rückgang der LCV-Verkäufe ist allgemein und scheint einen Rückgang des Welthandels vorwegzunehmen, von dem der Krieg in der Ukraine nur die erste greifbare Manifestation wäre.
 
   
 

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