Chevrolet will seinen Equinox EV zum meistverkauften BEV in den USA machen,
- Chevrolet stellte auf der Automesse Detroit 2022, die vom 14. bis 25. September geöffnet war, seinen neuen, zu 100 % elektrisch betriebenen Kompakt-SUV namens Equinox EV aus, der sich zu den BEVs der Marke wie Silverado EV, Blazer EV und Bolt EV einreiht. Im Vergleich zum Blazer EV ist der Equinox EV familienfreundlicher und weniger leistungsstark, also weniger sportlich. Die Designer wollten ein Fahrzeug mit einem möglichst wenig aggressiven Design schaffen, das sich am Design amerikanischer Autos aus den 60er Jahren orientiert.
- Der Chevrolet Equinox EV basiert auf der Ultium-Plattform und wird mit einer Auswahl von zwei Batterien auf den Markt kommen. Es sind zwei Versionen geplant, die erste mit einem 155 kW (210 PS) starken Elektromotor, der an eine 60-kWh-Batterie gekoppelt ist, und die zweite mit einem 213 kW (290 PS) starken Elektromotor, der an eine 80-kWh-Batterie gekoppelt ist. Die Reichweite beträgt 400 km bzw. 480 km. Mit Allradantrieb sinkt die Reichweite auf 450 km.
- Die Preise für den Equinox EV, der ab Sommer 2023 auf den Markt kommen soll, wurden bekannt gegeben: je nach Version zwischen 35.000 und 39.000 US-Dollar. Damit liegt der Preis zwischen dem des Nissan Leaf (30.000 US-Dollar), Chevrolet Bolt EV (32.500 US-Dollar), Mini Electric (35.000 US-Dollar) und dem des Volkswagen ID4 (39.000 US-Dollar), Hyundai Ioniq 5 (41.000 US-Dollar), Kia EV6 (43.000 US-Dollar). Tatsächlich liegt der Equinox EV auf dem gleichen Preisniveau wie ein Hyundai Kona Electric, was einen äußerst wettbewerbsfähigen Preis darstellt.
- Chevrolet möchte den Equinox EV zum meistverkauften Elektrofahrzeug in den USA machen und damit das SUV Tesla Model Y verdrängen. Der Equinox EV wird im Werk Ramos Arizpe in Mexiko zusammen mit dem Equinox mit Verbrennungsmotor montiert. Er wird in Europa angeboten, aber anders als in den USA wird er mit einer Länge von bis zu 4,84 m nicht zu den Kompaktmodellen auf diesem Markt gehören.
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