Inovev prognostiziert 75.000 Einheiten des neuen Skoda Kodiaq SUV pro Jahr
- Da der Lebenszyklus europäischer Modelle im Durchschnitt sieben Jahre beträgt, ersetzt Skoda (eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns) im Jahr 2023 seinen 2016 eingeführten D-Segment-SUV Kodiaq durch eine neue Generation, die um 6 Zentimeter verlängert wird. Die Länge des neuen Modells wächst auf 4,76 m, bei einem unveränderten Radstand von 2,79 m. Die Breite und Höhe ändern sich kaum (1,86 m bzw. 1,66 m). Der Kodiaq bietet weiterhin sieben Passagieren in drei Sitzreihen Platz. Der Kodiaq ist in der Reihe der SUVs mit Verbrennungsmotor des tschechischen Automobilherstellers oberhalb des Karoq (Segment C) und des Kamiq (Segment B) angesiedelt.
- Die MQB-Evo-Plattform des neuen Skoda Kodiaq teilt er sich mit dem zeitgleich vorgestellten neuen Volkswagen Tiguan, dessen Ursprünge auf das Jahr 2019 zurückgehen, als der Volkswagen Golf VIII auf den Markt kam.
- Der neue Skoda Kodiaq wird ausschließlich mit Verbrennungsmotoren angeboten, die batterieelektrische Version wird mit dem Enyaq (D-Segment SUV) vermarktet. Das Angebot an Benzinmotoren besteht aus dem 150 PS starken 1.5 TSI mit 48V Mildhybridisierung (MHEV) und dem 204 PS starken 2.0 TSI mit Allradantrieb. Das Angebot an Dieselmotoren ist weiterhin vorhanden und besteht aus dem 2.0 TDI mit 150 PS oder 193 PS mit Allradantrieb. Erstmals erhält der Kodiaq auch eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) auf Basis des 150 PS starken 1.5 TSI in Kombination mit einem 54 PS starken Elektromotor.
- Er wird wie die Vorgängergeneration am tschechischen Standort Kvasiny mit einer durchschnittlichen Stückzahl von 75.000 Einheiten pro Jahr produziert werden. Der neue Kodiaq wird mit dem Renault Espace, Peugeot 5008 und Seat Tarraco konkurrieren.