- In Norwegen wurden 79.672 batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) in den ersten 9 Monaten des Jahres 2023 gekauft, verglichen mit 79.931 Einheiten in den ersten 9 Monaten des Jahres 2022, ein stabiles Volumen in diesem Zeitraum, aber weiterhin ein sehr hoher Marktanteil (BEV = 83% des norwegischen Marktes in den ersten 9 Monaten des Jahres 2023).

- Das meistverkaufte Modell in dieser Kategorie ist das Tesla Model Y, das seinen Absatz verdoppelt, da es nun fast ausschließlich von seinem deutschen Standort in der Nähe von Berlin geliefert wird. Dieses Modell wurde 19.578 Mal in den ersten 9 Monaten des Jahres 2023 verkauft, weit vor dem VW ID4 (5.832 Einheiten), dem Skoda Enyaq (4.781 Einheiten), dem Volvo XC40 (3.815 Einheiten) und dem Toyota BZ4X (3.486 Einheiten). Diese fünf Modelle allein machen 47 % aller BEV-Verkäufe in Norwegen in den ersten 9 Monaten des Jahres 2023 aus. Der norwegische BEV-Markt ist stärker konzentriert als in Deutschland, Frankreich oder dem Vereinigten Königreich.

- Wir stellen fest, dass unter den 20 meistverkauften BEV auf dem norwegischen Markt keine französischen Modelle zu finden sind, ebenso wenig wie in Deutschland und im Vereinigten Königreich. Es scheint, dass diese französischen Modelle nur in Frankreich wirklich erfolgreich sind, was ein Problem für die Ziele der französischen Regierung darstellt, die bis 2030 ca. 2 Millionen BEVs produzieren möchte. Wo sollen diese verkauft werden?

- Nach Marken wird der norwegische BEV-Markt weitgehend von Tesla beherrscht (27 % des BEV-Marktes). Dahinter folgt Volkswagen mit einem Marktanteil, der halb so groß ist wie der von Tesla (14 %). Es folgen Volvo, Skoda, BMW, Hyundai, Nissan, Audi, Toyota und Mercedes. MG hat bereits einen Anteil von 3 % am norwegischen BEV-Markt.