Der belgische Markt wuchs 2023 um 30,1% im Vergleich zu 2022
Der belgische Automobilmarkt (Personenkraftwagen) hat sich im Jahr 2023 mit einem Anstieg der Verkäufe um 30,1 % im Vergleich zu 2022 deutlich verbessert, nachdem der Markt drei Jahre lang regelrecht eingebrochen war. Der Tiefpunkt wurde 2022 mit einem Volumen von 366.303 Einheiten erreicht, verglichen mit 383.123 im Jahr 2021, 431.491 im Jahr 2020 und 550.003 im Jahr 2019. Im Jahr 2023 erreichte der Markt 476.675 Einheiten.
 
Die Erklärung für diesen starken Anstieg im Jahr 2023 könnte in der Auslieferung von Fahrzeugen liegen, die in den beiden Vorjahren bestellt wurden und aufgrund von Lieferengpässen nicht ausgeliefert werden konnten.
 
Trotz dieser guten Leistung im Jahr 2023 bleibt der belgische Markt unter der Marke von 500.000 Einheiten pro Jahr, was das übliche Niveau dieses Marktes zu sein scheint, da das durchschnittliche Volumen der letzten zwanzig Jahre bei 500.000 Einheiten pro Jahr liegt. Außerdem ist die Erholung von den entgangenen Verkäufen der letzten drei Jahre nur teilweise, da diese entgangenen Verkäufe laut Inovev auf mehr als 300.000 Einheiten geschätzt werden.
 
Nach Automobilherstellern bleibt die Volkswagen-Gruppe auch 2023 mit 24% Marktanteil belgischer Marktführer vor der Stellantis-Gruppe, die von ihren 14 Marken profitiert (15% Marktanteil), Renault (10% Marktanteil) und den beiden Premium-Automobilherstellern BMW und Mercedes (12% bzw. 7% Marktanteil). Interessant ist, dass in Belgien BMW und Mercedes mehr geschätzt werden als Toyota und Hyundai-Kia, im Gegensatz zu Frankreich, Spanien oder Italien. Aus diesem Grund kann der belgische Markt als nördlicher Markt (wie Deutschland oder Großbritannien) und nicht als südlicher Markt betrachtet werden.
 
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