Französische Marken machen 2023 nur 39% des französischen Marktes aus
- Französische Marken sind auf dem französischen Markt seit mehr als 40 Jahren rückläufig. Aber der Rückgang der nationalen Marken auf dem heimischen Markt ist ein Phänomen, das wir in allen europäischen Ländern und auch in Nordamerika beobachten. Die einzigen Länder, in denen dieses Phänomen nicht zu beobachten ist, sind Japan, Südkorea und vor allem China, wo die nationalen chinesischen Marken seit einigen Jahren starke Fortschritte bei den Marktanteilen machen und im Jahr 2023 einen Anteil von 55 % am chinesischen Pkw-Markt erreichen werden, verglichen mit 50 % im Jahr 2022, 45 % im Jahr 2021 und 40 % im Jahr 2020.
- Was den französischen Markt anbelangt, so haben mehrere Faktoren gegen die französischen Marken gewirkt. Der erste Faktor ist auf die Schaffung des Gemeinsamen Marktes Ende der 1950er Jahre zurückzuführen, der die Grenzen öffnete und die ersten massiven Importe ausländischer Autos ermöglichte. Der zweite Faktor war das Verschwinden zweier großer französischer Marken (Panhard im Jahr 1967 und Simca-Talbot im Jahr 1987) und die Ankunft japanischer, dann koreanischer und schließlich chinesischer Marken auf dem europäischen Markt. Schließlich nahm die Marke Dacia (eine Tochtergesellschaft von Renault) in den 2000er Jahren einen großen Teil der Renault-Kunden für sich ein. So wird der Anteil der Dacia-Verkäufe an den Renault-Verkäufen in Frankreich im Jahr 2023 bei 56 % liegen, verglichen mit 55 % im Jahr 2022 und 46 % im Jahr 2021.
- Interessant ist, dass der Anteil französischer Marken von 96 % im Jahr 1960 auf 78 % im Jahr 1970, 77 % im Jahr 1980, 61 % im Jahr 1990, 59 % im Jahr 2000, 54 % im Jahr 2010, 49 % im Jahr 2020, 41 % im Jahr 2022 und 39 % im Jahr 2023 zurückging. Bezieht man Dacia mit ein, sinkt der Anteil der französischen Marken von 59 % im Jahr 2010 auf 55 % im Jahr 2020, 50 % im Jahr 2022 und 48 % im Jahr 2023. Es ist jedoch zu erwähnen, dass die französischen Marken auf anderen europäischen Märkten stark gewachsen sind und so ihren Rückgang auf dem heimischen Markt ausgleichen konnten.