Westliche und chinesische Automobilhersteller in China: ein Paradigmenwechsel II. SAIC und Dongfeng sind die großen Verlierer in der chinesischen Autoindustrie
- Als unmittelbare Folge des Rückgangs der nicht-chinesischen Automobilhersteller in China (mit Ausnahme von Toyota und Tesla) erleben die chinesischen Automobilhersteller in den Joint Ventures, die westliche Markenmodelle produzieren und von der sich entwickelnden Nachfrage der chinesischen Kunden betroffen sind, einen Rückgang ihres Produktionsvolumens, manchmal in erheblichem Umfang.
• So ging die Produktion von SAIC, das Volkswagen und einige Modelle der GM-Gruppe (Chevrolet, Buick, Cadillac, Baojun, Wuling) herstellt, von 7 Millionen produzierten Fahrzeugen im Jahr 2018 auf 5 Millionen im Jahr 2023 zurück. Die chinesischen Marken von SAIC wie MG , Roewe oder Maxus konnten die enormen Verluste aufgrund des Rückgangs von GM und Volkswagen (insgesamt 3 Millionen Einheiten) nicht ausgleichen.
• Dongfeng (DFM) war der zweitgrößte Verlierer der letzten Jahre, sein Produktionsvolumen fiel von 3,7 Millionen im Jahr 2017 auf 2,2 Millionen Einheiten, was auf den rückläufigen Absatz von Kia, Nissan, Honda, Peugeot und Citroën zurückzuführen ist, die in JV produziert werden.
• Bei BAIC ist das Produktionsvolumen seit 2016 um 1,1 Millionen Einheiten gesunken.
• Changan bleibt über den gesamten Zeitraum stabil.
• FAW verzeichnete im Berichtszeitraum einen leichten Anstieg des Produktionsvolumens, der von den steigenden Verkäufen von Toyota profitierte, die den Rückgang bei den von FAW montierten Volkswagen-Modellen teilweise ausglichen.
- Diese fünf großen chinesischen Konzerne befinden sich also in unterschiedlichen Situationen, aber sie sind heute alle von unabhängigen chinesischen Automobilherstellern bedroht, insbesondere von BYD und Geely, die in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht haben und sich den Produktionsvolumen der großen Fünf nähern. BYD hat die Marke von 3 Millionen produzierten Fahrzeugen im Jahr 2023 überschritten und Geely hat die 2,7 Millionen Einheiten überschritten und damit die Führung vor Changan, Dongfeng oder BAIC übernommen.