Weltweite Produktion von leichten Fahrzeugen (Pkw+SUV) in 10 Monaten um 2% gesunken 2024
- Die weltweite Automobilproduktion (Pkw+Lkw) ging in den ersten zehn Monaten 2024 um 2% zurück (74,2 Mio. Einheiten), verglichen mit den ersten zehn Monaten 2023 (75,7 Mio. Einheiten). China, der weltweit größte Automobilproduzent mit 24,4 Millionen hergestellten Einheiten in diesem Zeitraum, zog die Automobilproduktion mit einem Anstieg von 1,7% an, aber die USA, die ihre Politik der Verlagerung eines Teils der Produktion, die unter der ersten Amtszeit von Donald Trump (2016-2020) begonnen, aber unter der Amtszeit von Joe Biden (2020-2024) fortgesetzt wurde, legten unter den großen Produktionsländern am stärksten zu (+5,3% auf 9,5 Millionen Einheiten). Europa (30 Länder) hinkt mit einem Rückgang der Produktion um 3% in diesem Zeitraum hinterher (12,2 Millionen Einheiten). Die übrigen Länder verzeichneten insgesamt einen Rückgang (28 Millionen hergestellte Einheiten gegenüber 30 Millionen).
- Die Rangfolge der fünf weltweit führenden Konzerne nach Herstellern bleibt im Vergleich zu 2023 unverändert. Toyota bleibt mit großem Abstand Marktführer vor Volkswagen, Hyundai-Kia, Stellantis und GM, obwohl alle fünf rückläufig waren, wenn auch in unterschiedlichem Ausmaß. Toyota und Stellantis sind die beiden Hersteller, die am stärksten zurückgegangen sind (-8,7 % bzw. -8,1%).
- Nissan und Ford liegen auf den Plätzen sechs und sieben. Die größte Veränderung in dieser Rangliste ist jedoch der Einstieg von BYD auf Platz acht, nachdem der chinesische Hersteller in der ersten Jahreshälfte 2024 noch auf Platz neun und 2023 auf Platz zehn lag. Bei BYD steigt das Produktionsvolumen im Vergleich zum Vorjahr um 36,5 %. Unter den 20 weltweit führenden Herstellern schneidet nur Chery besser ab, mit einem Anstieg der Produktion um 43,1 %, von Platz 17 im Jahr 2023 auf Platz 15 in der ersten Jahreshälfte 2024 und auf Platz 14 in den zehn Monaten 2024. Hinter BYD folgen Honda, Suzuki, Geely, BMW und Mercedes, die vor Chery liegen.