Tesla-Verkaufszahlen sind 2024 fast unverändert
Obwohl der amerikanische Hersteller von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV), Tesla, im vierten Quartal 2024 einen Teil seines Rückstands aufgeholt hat, verkaufte er 2024 weltweit 1,79 Millionen Einheiten, was einen Rückgang gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Dieser Rückgang bleibt jedoch bescheiden (-1%) mit einem Volumen von 20.000 Einheiten weniger im Vergleich zu 2023, während wir uns Ende September 2024 100.000 Einheiten weniger näherten.
 
Dieses Ergebnis sollte mit dem Produktionsvolumen von Tesla verglichen werden, das 1.773.443 Einheiten im Jahr 2024 erreichte, verglichen mit 1.845.985 Einheiten im Jahr 2023, was einem Rückgang von 4 % entspricht.
 
Der Verkaufsrückgang der Tesla-Modelle ist Teil eines Kontextes rückläufiger Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen in Europa im Jahr 2024 (-1 % in den 11 Monaten) und eines intensiven Wettbewerbs in China mit lokalen Akteuren, einschließlich BYD, welches sich Tesla in Bezug auf die BEV-Produktion annähert (1,76 Millionen BEV-Verkäufe im Jahr 2024) und das Unternehmen im Jahr 2025 überholen könnte.
 
Darüber hinaus hat Tesla im Vergleich zu seinen chinesischen Konkurrenten, vor allem BYD, eine begrenzte und veraltete Reichweite. Das Projekt eines kompakten Tesla für 30.000 Euro bleibt hypothetisch. Und ein Teil der potenziellen Neukunden in China wendet sich jetzt den Plug-in-Hybriden (PHEV) zu, einer Technologie, die Tesla im Gegensatz zur großen Pallette an PHEV von BYD, nicht vermarktet. So sehr, dass BYD im Jahr 2024 weltweit fast 2,5 Millionen PHEVs zusätzlich zu 1,76 Millionen BEVs verkauft hat, was diesem chinesischen Autohersteller im Jahr 2024 den sechsten Platz unter den weltweiten Autoherstellern hinter Toyota, Volkswagen, Hyundai-Kia, Stellantis und GM ermöglicht.
 
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