Kia komplettiert sein BEV-Sortiment mit der C-Segment-Limousine EV4
- Der koreanische Automobilhersteller Kia erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen (BEV) rasant. Nach den EV6-Limousinen und EV9-SUVs, dem EV3-SUV und schließlich dem vor wenigen Wochen vorgestellten EV2-SUV der B-Klasse folgt nun die EV4 -Limousine der C-Klasse, die ebenfalls den EV3-SUV der C-Klasse ergänzen wird. Diese Limousine ist eine Schräghecklimousine mit einer fünften Tür am Heck.
- Der neue vollelektrische Kia EV4 wird wie der vollelektrische Kia EV2 am slowakischen Standort Zilina produziert, neben den Modellen Kia Ceed, XCeed, ProCeed und Sportage, die beide mit Verbrennungsmotor und Vollhybrid angetrieben werden. Der koreanische Automobilhersteller belebt sein Werk in Zilina neu, indem er es mit der Montage vollelektrischer Autos betraut.
- Der Kia EV4 misst 4,43 m – eine ungewöhnliche Länge für ein Fahrzeug dieses Segments, die ein außergewöhnliches Raumangebot verspricht. Er ist 7 cm länger als ein Peugeot e-308, 14 cm länger als ein MG4, 17 cm länger als ein Volkswagen ID3 und 22 cm länger als ein Renault Mégane E-Tech. Diese vier Limousinen sind die Hauptkonkurrenten des Kia EV4. In Korea ist eine noch längere (4,73 m) viertürige EV4-Version (d. h. ohne Fließheck) erhältlich.
- Der Kia EV4 basiert, wie beispielsweise der Kia EV6, auf der modularen Plattform E-GMP 400V des Hyundai-Kia-Konzerns. Er verfügt über einen 204 PS (150 kW) starken Elektromotor an der Front. Zwei Batteriepakete sind erhältlich: Das erste hat eine Kapazität von 58,3 kWh und ermöglicht eine Reichweite von 410 km, das zweite hat eine Kapazität von 81,4 kWh und ermöglicht eine Reichweite von 590 km.
- Inovev rechnet damit, dass bis 2027 in Europa 30.000 und bis 2030 50.000 EV4-Fahrzeuge produziert werden. Die Markteinführung des elektrischen EV4 dürfte zu Lasten der Verbrennungsmotoren Kia Ceed , XCeed und ProCeed gehen . Daher wird die jährliche Kapazität des Werks Zilina von 300.000 Fahrzeugen voraussichtlich nicht erhöht.