Toyota Group präsentiert den Toyota BZ7 und Lexus ES
Toyota und Lexus haben ihre neuen Limousinen für das E-Segment vorgestellt, den Toyota BZ7 und den Lexus ES. Sie werden ab 2025 in China und ab 2026 auf anderen Märkten weltweit erhältlich sein.
1. Der Lexus ES setzt die vom Toyota Camry abgeleitete Markenlinie der E-Segment-Limousinen fort.
• Die neue Generation misst nun 5,14 m (+16 cm im Vergleich zum Vorgänger) und ihre Formen sind fließender als in der Vergangenheit.
• Wie die Vorgängermodelle wird es als Vollhybrid (F-HEV) erhältlich sein. Im Gegensatz zur Vorgängergeneration wird es jedoch als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) angeboten. Weder für die Vorgänger- noch für die neue Generation ist eine Verbrenner- Version verfügbar.
• Das Fahrzeug wiegt 1.840 kg in der 2.0-Hybridversion, 1.940 kg in der 2.5-Hybridversion und 2.240 kg in der Elektroversion. Die Plattform trägt die Bezeichnung TNGA-GA-K.
2. Der Toyota BZ7 ist eine vom Lexus ES abgeleitete Limousine des E-Segments, die eine Vorwegnahme des zukünftigen Camry sein könnte .
• Dieses neue Modell wird jedoch nur in einer batterieelektrischen Version angeboten, was beim Camry nie der Fall war.
• Es wurde auf der TNGA-GA-K-Plattform entwickelt und ist nach BZ3, BZ3X, BZ4X und BZ5 (BZ ist eine Limousine, BZX ein SUV) das fünfte batterieelektrische Modell der Marke Toyota.
• Es wurde speziell für den chinesischen Markt von Toyota und seinem chinesischen Partner GAC entwickelt.
• Es übernimmt die imposanten Abmessungen und das Gewicht des Lexus ES und soll die Position von Toyota auf dem chinesischen Markt festigen.
Toyota verkaufte im Jahr 2024 in China 1.516.000 Autos, 13,4 % weniger als im Jahr 2023. Im ersten Quartal 2025 kehrte Toyota den Trend um und verkaufte 320.000 Autos in China, 10 % mehr als im ersten Quartal 2024.