Volvo hat den Transfer des EX30 von China nach Europa beschleunigt
- Der schwedische Autobauer Volvo (eine Tochtergesellschaft des chinesischen Geely-Konzerns) hat den Termin für die Verlagerung der Produktion seines Kompakt-SUV EX30 (B-Segment) von China nach Europa (für in Europa vertriebene Modelle) vorgezogen, da die Produktion des EX30 am 25. April 2025 am belgischen Standort Gent begann, während ursprünglich ein Produktionsstart für September 2025 geplant war (siehe Auto Analyse 2024-20 vom 25. September 2024).
- Volvo hat den Prozess beschleunigt, da sich der EX30 im vergangenen Jahr in Europa sehr gut verkaufte. Der Absatz erreichte 69.000 Einheiten, was für ein Modell aus China ein hohes Volumen darstellt. Der zweite Grund für diese Beschleunigung ist die kürzliche Einführung europäischer Zusatzzölle auf aus China importierte Fahrzeuge. Dies führte zu einem Einbruch der EX30-Verkäufe in Europa im Jahr 2025 auf 19.000 Einheiten innerhalb von fünf Monaten (eine Verkaufsrate von 45.000 Einheiten im gesamten Jahr).
- In der Zwischenzeit hat Volvo angekündigt, die Produktion eines Modells von Göteborg in sein US-Werk in Ridgeville (South Carolina) zu verlagern. Derzeit ist dieses Werk weitgehend unterausgelastet (2024 werden 16.000 Fahrzeuge produziert, bei einer Kapazität von 150.000). Der Plan, aus Europa importierte Fahrzeuge auf amerikanischem Boden zu besteuern, hat den schwedischen Autobauer dazu bewogen, seine weltweite Autoproduktion anders aufzuteilen. Die Modelle, die am wahrscheinlichsten von Schweden in die USA verlagert werden, sind entweder der SUV XC60 oder der XC90, die beiden meistverkauften Modelle von Volvo in den USA. Im Jahr 2024 wurden 39.000 XC60 (im Vergleich zu 39.700 im Jahr 2023) und 39.500 XC90 (im Vergleich zu 40.000 im Jahr 2023) verkauft.