Japan Mobility Show 2025: Fokus auf die Kei-Cars: Der japanische Markt
Japan war das erste Land, das seinen Automobilmarkt zugunsten ultrakompakter Fahrzeuge regulierte. Diese Kleinstwagen, lokal als „Kei- jidōsha “ oder einfach Kei-Cars bekannt, nehmen einen eigenständigen und dauerhaften Platz in der japanischen Mobilitätslandschaft ein. Um als Kei-Car zu gelten, darf ein Fahrzeug nicht länger als 3,4 Meter, breiter als 1,48 Meter und höher als 2 Meter sein. Die Motorleistung ist auf 64 PS (47 kW) begrenzt, der Hubraum auf 660 ccm beschränkt. Diese Beschränkungen gelten sowohl für Kei-Cars mit Verbrennungsmotor als auch für batterieelektrische Fahrzeuge. Es gibt jedoch keine Gewichtsbeschränkungen, sodass bei Elektrovarianten zusätzliche Batteriemasse zulässig ist, ohne die vorgeschriebenen Maßstandards zu verändern.
 
In den letzten Jahren machten Kei-Cars 35 bis 39 Prozent des japanischen Pkw-Marktes aus. In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 sank ihr Anteil auf 32 Prozent , was einen Rückgang auf einem ohnehin schrumpfenden Inlandsmarkt widerspiegelt. Die meisten Kei-Cars werden von kleinen Verbrennungsmotoren angetrieben, obwohl Mildhybride immer häufiger zum Einsatz kommen. Vollelektrische Kei-Cars sind jedoch nach wie vor selten.
 
Die Wurzeln des japanischen Kei-Car-Segments reichen bis in die Nachkriegszeit zurück, als das Land inmitten schwerer Materialknappheit und weit verbreiteter Armut wiederaufgebaut wurde. Die Regierung war bestrebt, kleine, erschwingliche und kraftstoffsparende Fahrzeuge zu fördern, die wirtschaftlich produziert und einem breiten Bevölkerungskreis zugänglich gemacht werden konnten. Diese Autos kurbelten nicht nur den wirtschaftlichen Aufschwung an, sondern verbesserten auch die persönliche Mobilität in einem kritischen Moment der Modernisierung Japans .
 
Achtzig Jahre später sind Kei-Cars nach wie vor ein Eckpfeiler der japanischen Mobilitätskultur. Ihre anhaltende Attraktivität beruht auf ihrer Zweckmäßigkeit, ihren kompakten Abmessungen und ihrer Stadttauglichkeit. In einem Land mit knapper Landmasse und dicht besiedelten Städten sind kleine und wendige Fahrzeuge eine sinnvolle Wahl und festigen ihren Status als fester Bestandteil des japanischen Alltags. Kei-Cars profitieren zudem von Steuererleichterungen, niedrigeren Versicherungskosten und vereinfachten Zulassungsverfahren.
 
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