Die Marke DS könnte wieder in den Besitz von Citroën übergehen
- Die ersten DS-Modelle des 21. Jahrhunderts wurden 2009 unter der Marke Citroën eingeführt. Damals handelte es sich um eine eigenständige Modellreihe innerhalb des Angebots des Automobilherstellers (damals eine Tochtergesellschaft des PSA-Konzerns), die sich vom legendären Citroën DS von 1955 inspirieren ließ, der für seinen futuristischen Stil und seine technischen Innovationen berühmt war.
- 2012 umfasste die Citroën DS-Reihe drei verschiedene Modelle: den DS3 (B-Segment), den DS4 (C-Segment) und den DS5 (D-Segment). Um die Marken Citroën und Peugeot zu differenzieren und in unterschiedlichen Märkten zu positionieren, wodurch eine Kannibalisierung vermieden werden sollte, konzentrierte sich PSA bei der Strategie darauf, Citroën stärker auf das Einstiegssegment auszurichten. Daher wurde 2014 die Trennung von DS von Citroën notwendig. Innerhalb des PSA-Konzerns entstand so die Premiummarke DS Automobiles, die mit den deutschen Premiumherstellern Audi, BMW und Mercedes konkurrieren sollte . DS Automobiles positioniert sich als französische Luxusmarke, die kühnes Design, fortschrittliche Technologie und Raffinesse vereint.
- Vier neue Modelle wurden eingeführt: der DS7 (C-Segment) im Jahr 2017, der DS3 (B-Segment) im Jahr 2019, der DS4 (C-Segment) und der DS9 (D-Segment) im Jahr 2021. Diese Modelle konnten sich nicht durchsetzen und erreichten 2019 nur 80.000, 2022 60.000, 2024 50.000 und 2025 40.000 verkaufte Einheiten, verglichen mit über 130.000 im Jahr 2012. Obwohl 2025 der DS N°8 (D-Segment) als Nachfolger des kurzlebigen DS9 (D-Segment) auf den Markt kam, muss sich die Marke seit der Gründung der Stellantis-Gruppe im Jahr 2021 gegen die beiden Premiummarken Lancia und Alfa Romeo behaupten, die innerhalb dieser Gruppe im selben Marktsegment konkurrieren. Stellantis erwägt daher eine Rückkehr der DS-Modelle unter der Ägide von Citroën. Dieses Vorhaben gestaltet sich aufgrund der neuen Positionierung von Citroën jedoch heikel. Die Modelle DS3 und DS4 werden möglicherweise nicht ersetzt, da ihr Absatzpotenzial als zu gering eingeschätzt wird. Die Marke würde sich dann auf Premiummodelle wie den DS N°7 (geplant für 2026) und den DS N°8 konzentrieren.