Inovev rechnet mit 50.000 verkauften Mercedes GLB-Einheiten pro Jahr in Europa
- Mercedes hat die zweite Generation seines Kompakt-SUV GLB vorgestellt , der nun als Mild-Hybrid und batterieelektrischer Antrieb (ehemals EQB) erhältlich ist. Im Gegensatz zur Vorgängergeneration wird der neue GLB – sowohl mit Verbrennungsmotor als auch elektrisch – vollständig im ungarischen Werk Kecskemét produziert. Dies bedeutet eine Art Produktionsverlagerung, da der vorherige Mercedes GLB in Mexiko gefertigt und nach Europa exportiert wurde. In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 wurden in Europa 20.000 GLB und 30.000 EQB verkauft, wobei sich die elektrische Version besser verkaufte als die mit Verbrennungsmotor.
- Der neue Mercedes GLB, der 4,73 m lang (+10 cm im Vergleich zum alten GLB) und 1,86 m breit (+3 cm im Vergleich zum alten GLB) ist, basiert auf der gleichen MMA-Plattform (Mercedes Modular Architecture) wie der kürzlich erschienene CLA.
- Der Mildhybrid-Antrieb (MHEV) des GLB stammt vom CLA. Es handelt sich um einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern, erhältlich mit 136 PS, 163 PS oder 190 PS, kombiniert mit einem 30 PS starken Elektromotor (48-V-System). Ein Dieselmotor wird für dieses Modell nicht angeboten.
- Die elektrische Version stammt ebenfalls vom CLA. Sie besteht aus einem Elektromotor mit entweder 272 PS oder 354 PS, gekoppelt mit einer 85 kWh NMC-Batterie oder einer 58 kWh LFP-Batterie in der Einstiegsversion (800-V-System), die eine Reichweite von über 600 km nach WLTP-Zyklus ermöglicht.
- Inovev rechnet mit 50.000 Einheiten des neuen Mercedes GLB pro Jahr in Europa, davon 40 % mit Verbrennungsmotor und 60 % als Elektroversionen. Das Modell wird auch in China und Mexiko produziert, um die lokale Nachfrage zu decken.