Denza ist die Premium-Elektromarke der BYD-Gruppe
- Denza ist eine Luxusmarke für Elektroautos, die seit 2024 zu BYD, Chinas führendem Automobilhersteller gehört. Denza wurde 2010 als 50/50-Joint-Venture zwischen BYD und der Daimler AG (heute Mercedes-Benz Gruppe) gegründet. Anfangs vermarktete Denza Elektrofahrzeuge auf Basis von Mercedes-Modellen. 2021 verkaufte Mercedes 40 % seiner Anteile an BYD, bevor 2024 die restlichen 10 % an BYD veräußert wurden.
- Denza begann ab diesem Zeitpunkt mit dem Export seiner Fahrzeuge, zunächst nach Südostasien, dann nach Europa und in den Nahen Osten. In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 produzierte die Marke Denza in China 132.476 Fahrzeuge, was auf ein prognostiziertes Volumen von 145.000 Einheiten für das Gesamtjahr schließen lässt. Denza exportierte 2025 lediglich rund 30 Fahrzeuge nach Europa und 550 nach Russland.
- Die Denza-Reihe besteht heute aus sechs verschiedenen Modellen: Denza D9 (E-Segment MPV, BEV/PHEV, 5,25 m lang, 91.697 Einheiten in 11 Monaten bis 2025), Denza Z9 (E-Segment Limousine, BEV/PHEV, 5,24 m lang, 2.273 Einheiten), Denza Z9 GT (E-Segment Shooting Brake, BEV/PHEV, 5,18 m lang, 4.424 Einheiten), Denza N7 (D-Segment SUV, BEV, 4,86 m lang, 1.741 Einheiten), Denza N8 (E-Segment SUV, PHEV, 5,20 m lang, 6.525 Einheiten) und Denza N9 (E-Segment SUV, PHEV, 5,26 m lang, 25.816 Einheiten).
- Denza verzeichnet seit 2022 kontinuierliche Fortschritte. Ihr Produktionsvolumen in China stieg von 9.978 Einheiten im Jahr 2022 auf 127.840 im Jahr 2023, 126.035 im Jahr 2024 und dürfte daher im Jahr 2025 bei rund 145.000 liegen. Diese Zahl ist jedoch im Vergleich zur Marke BYD, die im Jahr 2025 mehr als 4 Millionen Fahrzeuge produzieren wird, davon 52 % vollelektrische Fahrzeuge (BEVs) und 48 % Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs), weiterhin sehr niedrig.