Geely unterstützt Renault beim Bau seiner internationalen Premium-Modellreihe
- Renault hat mit dem Filante ein neues SUV der E-Klasse vorgestellt, das von Renault Korea (Busan) in Südkorea für internationale Märkte außerhalb Europas (mit dem Rafale konkurrieren würde) entworfen und produziert wird.
- Der Renault Filante ist ein großes SUV mit einer Länge von 4,92 Metern (20 cm länger als der Rafale). Er basiert auf der CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) des chinesischen Herstellers Geely, die bereits im Renault Grand Koleos zum Einsatz kommt. Der Filante, dessen Markteinführung für März 2026 geplant ist, wird zunächst nur in Südkorea, dem Nahen Osten und Lateinamerika erhältlich sein.
- Renault bemüht sich seit einigen Jahren um Fortschritte auf außereuropäischen Märkten, und die Ergebnisse für 2025 erweisen sich bereits als positiv, da der Absatz des Autoherstellers dort im Vergleich zu 2024 um 11 % gestiegen ist.
- Der südkoreanische Markt ist ein Premiummarkt, wobei das E-Segment 26 % des Gesamtabsatzes ausmacht, gefolgt vom D-Segment (25 %) und dem C-Segment (22 %). Mercedes, BMW und Tesla, die sich auf das Luxussegment spezialisiert haben, sind die drei meistimportierten ausländischen Marken in Korea.
- Der Renault Filante SUV wird mit einer einzigen Motorisierung angeboten: einem 250 PS starken E-Tech-Vollhybrid. Ziel ist es, sich der fortschreitenden Elektrifizierungsstrategie des internationalen Marktes anzupassen, wo Hybridfahrzeuge laut Hersteller in den kommenden Jahren den Kern des Marktes bilden sollen, noch vor batterieelektrischen Fahrzeugen und Verbrennungsmotoren.
- Der Renault Grand Koleos konnte in Korea beachtliche Erfolge verzeichnen: 25.000 verkaufte Einheiten im Jahr 2024 und 50.000 im Jahr 2025. Der Renault Filante könnte an diesen Erfolg anknüpfen und schnell 50.000 Verkäufe pro Jahr erreichen.